發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

這個我的車子也有，比如周末兩天不開這種情況就比較明顯，天天開就沒有這個問題，怠速不響加油就嘩啦嘩啦的。以下是個人理解：這是鏈條漲緊器漏油了，理論上這個漲緊器后面有個單向閥，油進去就出不來了，保持漲緊器一直向前頂著漲緊鏈條，如果這個閥泄露了不能保證鏈條漲緊狀態(tài)，加油門的時候cvvt正時凸輪和點火不匹配鏈條震動等等，就開始響，等發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來后機油壓力上升，同時機油溫度上升粘稠度下降后，機油進入單向閥頂出漲緊器，繃緊鏈條后發(fā)動機正常工作，就不響了。有興趣和有條件的可以看看漲緊器后面是不是有一個小油孔，如果打開看應該是活塞桿后面有一個小彈簧，小彈簧下面有個小鋼珠，小鋼珠剛好堵著進油孔，如果機油有雜質(zhì)小鋼珠和進油孔密封不嚴，時間久了就把油漏了，這樣就會造成鏈條松弛異響，因為這個地方不是循環(huán)油，就像人的盲腸有雜質(zhì)進去不容易出來，所以有人換了漲緊器好一段時間又響了，個人感覺歸根結底因為發(fā)動機內(nèi)有雜質(zhì)。