手自一體變速箱，顧名思義，就是車子的變速箱是既可以不用操作，也可手動(dòng)操作。S檔就是sport運(yùn)動(dòng)檔，基本上各品牌的車子設(shè)計(jì)都是一樣的，在D檔的時(shí)候再把檔位往下拉一下?lián)芤幌戮涂梢粤?，在儀表盤上就可以看到S檔的顯示，也是根據(jù)車子的轉(zhuǎn)速自動(dòng)加減檔位不用管。當(dāng)然S檔的操控是相對(duì)困難的，最好能對(duì)車子的性能非常熟悉、適應(yīng)各種路況，避免失控造成事故。M檔就是在D檔或S檔行駛的時(shí)候，把檔位往右一撥就過(guò)去了，通過(guò)手動(dòng)前后推檔位來(lái)實(shí)現(xiàn)“ ”“-”檔位，控制車子的速度。

途昂的D檔和S檔，在行駛過(guò)程中不需要人員的輔助條件，任意切換，沒(méi)有任何問(wèn)題，另外你還可以拿S檔起步，就是起步掛S檔。D檔使用：手自一體的D檔位，中規(guī)中矩的，換檔順暢，無(wú)話可說(shuō)。S檔使用：起步時(shí)用s檔不合適！對(duì)速度提升是適得其反，原因在于7檔前進(jìn)的車，1、2檔齒在1、2檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)速度是上不去的，而在車身沒(méi)有大負(fù)重的情況下，反而浪費(fèi)了速度提升。但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速上升飛快，帶來(lái)的首先就是速度飛快提升，而且轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后，后勁綿長(zhǎng)，駕駛樂(lè)趣凸顯！要提醒一點(diǎn)，高速不要用s檔，因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了7檔，一旦s檔過(guò)了90公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不怎么動(dòng)聽，同時(shí)也費(fèi)油。夏天開空調(diào)行駛，請(qǐng)你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動(dòng)力，是能更好的提供空調(diào)運(yùn)行的，而且也讓愛車動(dòng)力損失減少的最小，而且省油（保守點(diǎn)說(shuō)，總之是不增加油耗，普通D檔開空調(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油。

這個(gè)都可以直接進(jìn)行切換的，一般行駛過(guò)程中你可以直接推一下你的變速箱的檔桿，可以直接切換到s檔。切換到這個(gè)檔位之后，你的儀表上就會(huì)顯示你當(dāng)前的檔位的情況，然后你可以通過(guò)加減檔位的方式來(lái)控制當(dāng)前的檔位了，這樣的話就可以通過(guò)加減檔位的方式來(lái)達(dá)到更快的加速度。具體可以直接參考一下車輛的說(shuō)明書吧，或者根據(jù)你自己的情況找一些路段自己多試一試車。