如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿Αx車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。

還是看用車頻率。國產(chǎn)的私家車3年跑3-5萬公里底盤的半軸，轉(zhuǎn)向機總成，減震器還是容易漏的。德系車還是有發(fā)動機漏油，日本車有變速器漏油的問題。過了3-4年不漏就能用下去了。我原來有一個奔騰B50，三年跑了2.2萬公里，轉(zhuǎn)向機油缸油封就漏了，換一個要6000多。如果只換油封，費力不討好，修復(fù)的可能基本沒有。

滿足兩個條件，一是必須在有資質(zhì)2級以上保養(yǎng)維修店進行，二是必須保證配件耗材來源正規(guī)。（按照廠家要求還要有保養(yǎng)記錄）。這樣保養(yǎng)要求一般人做不到，做到了費用不會比4S低多少。這還只是發(fā)改委的指導(dǎo)意見。實際在三包內(nèi)是無法行的通。因為4S沒給你保養(yǎng)，隨便說耗材不真你都沒辦法證明真。另外索賠是必須由4S進行，4S不管你你沒辦法索賠。即使4S幫你索賠，由于沒有保養(yǎng)電子檔案，廠家也可能拒賠。這就好比你自帶食材到飯店吃飯，吃壞了肚子飯店是不管的。如果你有顧慮還是別在外保養(yǎng)，三年一晃就過了。如果你沒顧慮脫保不脫保的無所謂，三年車大故障概率很低。一過三年各種問題就頻繁出現(xiàn)了。在外保養(yǎng)發(fā)生索賠，你要有證據(jù)可以起訴，沒證據(jù)死磕4s，除此沒其它辦法。