磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

一般正常的情況下，新車的磨合期就是你的首次保養(yǎng)的期間，正常來說在磨合期內避免暴力駕駛，尤其是在高速駕駛的時候速度最好不要太快，建議大概時速100公里之內都是比較合理的，同時要注意保持前后的車距，避免急剎車，急剎車的話很容易造成變速箱，或者是車輛的剎車系統(tǒng)過度的磨損。還有一個比較需要注意的，就是保持車輛的相對的距離，因為新車由于前后距離沒有把握好，很容易出現刮蹭

新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

首保結束，磨合結束，我認為舊油換出來才是真的結束，磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

一般情況，新車磨合期為3個月或3000公里左右；新車磨合期內溫柔駕駛，輕剎慢油、線性加減速，車速不超100km/h、轉速不超3000rpm；盡量避免急停驟起、大腳轟油、滿載長時間高速行車、激烈駕駛等高強度操控。

我的3000里都沒有，現在猛踩油門都干到六千轉，不用太矯情，也不用太作，正常開了就好，我最高到過170不怎么好控制，

新車一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內的新車需要注意以下方面:1.發(fā)動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2-3分鐘左右，夏天氣溫高，適當熱1分鐘左右就可以。3.不要急加油、急剎車,盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里,但是也不可以長期低速行駛，注意檔位變化。4.車內不要過量載人載物。5.按照廠家或4S店要求，及時去做第一次保養(yǎng)。

新車磨合期一般是3個月或3000-5000公里！處于磨合期的新車，建議不要急加油、急剎車，平穩(wěn)行駛，注意檔位變化，時速以60-90公里有利于磨合！