如果是長期城區(qū)道路行駛，真心沒必要裝什么護板的，本身離地間隙就低啊，城區(qū)停車難免上路牙，裝了護板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機艙，現(xiàn)在車輛的發(fā)動機冷卻都是靠水冷的，所以安裝發(fā)動機護板并不會影響到車輛發(fā)動機的散熱，這個完全不用擔心，很多車輛的原車的發(fā)動機護板都是塑料件，因為車輛發(fā)動機的護板只能抵抗輕微的刮擦和托底，如果是出現(xiàn)了比較大力的托底情況，就算是全鋼制的發(fā)動機護板也保護不了發(fā)動機

我裝了花了1100大洋包安裝發(fā)動機車身兩側空調管護板如果不去路況差的路可以不裝，有錢的話裝只有好處沒壞處

以大指的底盤高度一般路況不帶磕底的，護板更多的作用是擋泥沙和導流。大指原車的樹脂護板又輕又有隔音內襯，換金屬的搞不好還會有共振，個人覺得完全沒有必要

結合路況，好像原車就有一個，防水，檔石子應該還行。路況差，真想裝，就買個鋼的，重點不錯，但有效果，不會輕易變形，鋁合金的，不頂磕。散熱問題這個就深奧了，理論和實際情況，誰也拿不準。還有那什么，發(fā)動機下沉，也是不肯定元素?？偟脕碚f，一定要注意安全。

發(fā)動機護板是很有必要的，可以防止泥沙進入發(fā)動機艙，沒有護板的話發(fā)動機艙是很臟的，最好裝個塑料的，緊急情況下不影響發(fā)動機下沉，價格的也很便宜的，兩三百塊錢吧。

發(fā)動機護板有必要加裝一個可以有效保護機底殼被磕碰造成的損害，而且還可以防止泥沙包裹發(fā)動機。推薦鋁鎂合金發(fā)動機護板，重量輕散熱好。建議加裝發(fā)動機護板。

這需要根據(jù)汽車的行駛路況決定，就是說經(jīng)常跑什么路，根據(jù)需要取舍。底盤裝甲是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。發(fā)動機護板是根據(jù)各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發(fā)動機，導致發(fā)動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊而造成發(fā)動機的損壞，通過一系列設計達到延長發(fā)動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發(fā)動機損壞的汽車拋錨。根據(jù)底盤裝甲和發(fā)動機護板的作用，再根據(jù)汽車經(jīng)常行駛的路況，確定自己是不是需要裝底盤裝甲和發(fā)動機護板。