嘉實多5W-30，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機油，還是很好的，　極護(hù)系列是嘉實多頂級的全合成機油，這個系列共分為極護(hù)和極護(hù)動力版兩款機油。這款機油中添加了液鈦配方，機油中加入了這種金屬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護(hù)適用于大多數(shù)豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，基本上現(xiàn)在外面的機油殼牌追求的經(jīng)濟性和環(huán)保，嘉實多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

我霸道經(jīng)常爆力開的時候，排氣發(fā)出V6響聲的，就短暫的一會兒，一個月總有一兩次的。不用太過擔(dān)心動力。哈哈。

我以前零幾年時候開過LC120的4000記憶是起步到30之后爆發(fā)力很強，而且那時的4.0好像只有240多馬力，原地起步是感覺有點笨重，但沒想到車動了之后爆發(fā)力那么強，現(xiàn)在的新款動力怎樣下星期真的要好好體驗一下。

說的對的。0W20，后面公里數(shù)長了，或者是豁車厲害，換30甚至40.我的8萬多公里，也許還是20合適。

說實話，2.5銳志，2.5皇冠，4.0霸道，加速感是這個順序遞減的。銳志，動力輕盈，加速線性，感覺爽，皇冠，動力雖然一樣2.5，但印象中車身略重，加上皇冠舒適傾向，主觀感覺加速感要慢一些，霸道，就是又大又重，請不要考慮加速感，起步是它的弱項，市區(qū)它是憋屈的，動力夠用，高速才是它的強項，動力上來了，持續(xù)可提速，高底盤，大后耳，視線好，大儲物空間，大乘坐空間，絕對是一輛越開越喜歡的車，長途旅行、穿越，西藏才是它的強項

40的粘稠度適合發(fā)動機里程大的時候用，因為活塞環(huán)與氣缸的間隙越來越大，至于0W或5W這個都可以，即使是東北的嚴(yán)寒地區(qū)

看說明書吧，上面建議用0-20的機油，肯定沒錯，今天才去4s保養(yǎng)，師傅說1gr的6缸發(fā)動機最好用這款，日本發(fā)動機做工比較精細(xì)。所以不要糾結(jié)了，廠家和4s都建議用0-20，那就沒錯，我的11萬公里了，一直用的這個型號，是全合成哈，強調(diào)一下，感覺不錯。至于有的人說超過10萬黏度換高點，比如0-30，這個不好說，霸道發(fā)動機沒那么嬌氣，一直用20也無所謂，你不可能天天高強度越野吧，如果那樣當(dāng)然可以還高點。你就在鋪裝路面正常行駛，沒必要。

不同名稱機油的概念，機油分為礦物質(zhì)機油（保養(yǎng)周期5000KM）、半合成機油（保養(yǎng)周期7500KM）、全合成機油（保養(yǎng)周期10000KM）