1.軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件的損壞，造成故障的擴(kuò)大．2.變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．?3.潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應(yīng)更換對應(yīng)的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．4.　變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應(yīng)定時檢查．

降檔的時候有那種像是摩擦到一根鐵絲的聲音一樣。您知道可能大概是哪里的問題嗎？只有松開油門3降2檔的時候

頓挫感？莫慌莫慌，告訴您：車輛在加速的時候出現(xiàn)頓挫感，可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油濾清器堵塞等因素導(dǎo)致。建議您盡快回專營店檢測噢。

變速箱頓挫除了質(zhì)量技術(shù)、操作駕駛故障問題，大多是變速箱內(nèi)部有臟污。小的頓挫是可以接受的，一般新車換個油刷下程序可以得到明顯改善，嚴(yán)重的就是車問題了。頓挫一般分四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢。閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）。可以去檢修下確定哪里問題，再對癥下藥。