磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

自啟停是有條件的，比如說水溫不夠、電池虧電、空調(diào)啟動時都不會起作用的。很多人都說現(xiàn)在加工工藝好了、出廠前已經(jīng)冷磨過了，新車不需要磨合了，但我還是按我喜歡來磨合的，沒好處最起碼也沒壞處吧，而且也是個人車合一的過程。我也提車沒多久，目前正在磨合期間，首先啟動后第一項任務就是關(guān)閉自啟停功能，我認為頻繁打火對磨合不好，其次是緩慢起步緩慢剎車，轉(zhuǎn)數(shù)不超過3000，杜絕深踩油門。最后就是為了磨合而特意磨合了，我家到單位5公里路程，每天我早起半個小時，特意繞遠多跑那么一會兒，我總覺得路程太近對磨合不利。PS：我打算磨合3000后正常駕駛，5000公里去做首保，拉高速還是算了，感覺拉一次傷一次車的。其實真正拉高速的目的是為了排積碳的，畢竟溫柔駕駛了很久，但現(xiàn)在油品質(zhì)量早就過關(guān)了，所以就別在拉高速傷車了，實在不行磨合期就加98的油吧。個人手寫碼子，僅供參考！