其實(shí)造成汽車空調(diào)制冷效果不好的原因有很多種，首先是空調(diào)的循環(huán)方式的選擇，當(dāng)空調(diào)的循環(huán)方式切換到外循環(huán)的時(shí)候，空調(diào)的制冷效果沒(méi)有在內(nèi)循環(huán)的時(shí)候要好，因?yàn)樵诳照{(diào)送出冷氣或者暖氣的同時(shí)會(huì)把車外的風(fēng)一起帶進(jìn)來(lái)，這樣有利于給車內(nèi)的空氣進(jìn)行換氣，但是空調(diào)的效果就受到了影響，另外就是空調(diào)的蒸發(fā)器臟了，當(dāng)空調(diào)的蒸發(fā)器上密布灰塵的時(shí)候，蒸發(fā)器上產(chǎn)生的冷凝水就會(huì)聚集在那些灰塵上，從而影響到空調(diào)的制冷效果，這個(gè)時(shí)候就需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，?? 最后就是壓縮機(jī)的缺少冷媒，也就是缺少氟利昂，這個(gè)需要檢查空調(diào)的管路壓力，如果空調(diào)的管路壓力不正常的話，就必須檢查空調(diào)的整個(gè)管路哪里有漏點(diǎn)，因?yàn)檐囕v整個(gè)空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在正常情況下，出現(xiàn)缺少冷媒的現(xiàn)象，只要是缺少冷媒，肯定是有漏點(diǎn)，必須檢查到漏點(diǎn)以后進(jìn)行堵漏，然后再補(bǔ)充冷媒，否則盲目添加時(shí)間不久還是會(huì)泄露的，泄漏點(diǎn)大的一個(gè)月不到的時(shí)間，就開(kāi)始出現(xiàn)制冷效果不好的情況，泄漏點(diǎn)小的有可能會(huì)支撐到一年的時(shí)間，另外就是頻繁的冷媒泄漏，添加冷媒，最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油隨著冷媒一起泄露，當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油完全泄漏以后，最終會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀

空調(diào)不制冷：其實(shí)你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒(méi)有針對(duì)性。1.你的空調(diào)可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調(diào)制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調(diào)的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒(méi)有打開(kāi)AC，只是打開(kāi)了送風(fēng)機(jī) 汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松弛，這個(gè)會(huì)造成傳動(dòng)效率下降，影響壓縮機(jī)的工作效率。5.你車的空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題了，需要維修或者是更換了，這個(gè)也是經(jīng)常見(jiàn)到的故障之一。

沒(méi)試過(guò)一邊充電還一邊開(kāi)空調(diào)呆車?yán)锏?。理論上?lái)說(shuō)，如果充電的時(shí)候還能開(kāi)空調(diào)，那肯定對(duì)車就沒(méi)有任何不利影響，只是是充電時(shí)間變長(zhǎng)一些罷了。如果有不利影響，工程師在場(chǎng)景設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)將這個(gè)功能給關(guān)閉掉的啦。呵呵……

原因很簡(jiǎn)單：唐DM有兩套電池系統(tǒng)，一套低壓（啟動(dòng)電池）電池系統(tǒng)和一套高壓（動(dòng)力電池）電池系統(tǒng)。當(dāng)你上電的時(shí)候，只是接通了車內(nèi)的低壓電池系統(tǒng)，也就是傳統(tǒng)的12V電池，這個(gè)時(shí)候，鼓風(fēng)機(jī)雖然已經(jīng)工作了，但是空調(diào)壓縮機(jī)是沒(méi)有工作的（12V的電壓也不可能帶得動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)）。只有當(dāng)接通動(dòng)力電池系統(tǒng)（OK燈亮起）時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)才工作，此時(shí)才可以制冷。這個(gè)工作流程跟傳統(tǒng)燃油車也是一樣的，當(dāng)你只是上電而沒(méi)有點(diǎn)火打著發(fā)動(dòng)機(jī)，車載空調(diào)是沒(méi)有工作制冷的。唐DM的電空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，我經(jīng)常在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)休息，完全不用擔(dān)心一氧化碳中毒這種事情。