成都的3家4S店，我都去過，也專門就此問題和他們的售后服務(wù)技術(shù)總監(jiān)探討過結(jié)論和我說的一樣。呵呵，不知道你從哪家4S店得來的消息。

成都地區(qū)的三家4S店，都會按照廠家的要求做一次變速箱自學(xué)習(xí)。當(dāng)然只針對兩驅(qū)6AT，升級所謂的動力包后。

你從哪里得來的結(jié)論？這樣的操作會把變速箱搞廢？領(lǐng)克01兩驅(qū)6AT變速箱，型號AWF21，愛信代工第三代6速自動變速箱，無論是4S店，還是主機(jī)廠，都會有這樣的要求。所有適配此類型的變速箱車型，包括大眾、福特、現(xiàn)代、、、都適用！不要不懂裝懂~~~~

1、閥體、電磁閥損壞閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導(dǎo)致司機(jī)會用頓挫感。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導(dǎo)致車輛行駛頓挫的情況很多，大家可以想象，如果油壓電磁閥損壞會導(dǎo)致油壓過低或者過高，這樣離合器、制動器結(jié)合的速度自然會有沖擊感或滯后感。同樣換擋電磁閥卡滯，其影響效果就更直接、更明顯了，它會使離合器該迅速分離時(shí)沒有分離，該快速結(jié)合時(shí)沒有結(jié)合，導(dǎo)致動力中斷，就會感受到?jīng)_擊或者頓挫。2、鋼片、摩擦片燒蝕例如：1擋升2擋、2擋升3擋的時(shí)候一切正常，其它擋位也正常，單獨(dú)3擋升4擋出現(xiàn)頓挫，那么故障原因就很明顯了，很可能是負(fù)責(zé)4擋的離合器或制動器打滑所致，當(dāng)然首先要排除電磁閥故障，因?yàn)殡姶砰y在拆卸油底殼后，很容易進(jìn)行測量檢查。離合片燒蝕不僅會造成換擋頓挫，自然還會導(dǎo)致該行駛無力，摩擦掉的渣滓還會污染變速箱油，導(dǎo)致病情進(jìn)一步加重!3、變速箱油未定期更換有人會問變速箱油跟頓挫有什么關(guān)系?關(guān)系其實(shí)太大了，如果自動變速箱長時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，變速箱油性能的各種指標(biāo)就會大幅度下降，比如潤滑性、粘性及油溫穩(wěn)定性，特別是自動變速箱油的油溫，在散熱器過臟，熱量散不出去情況下，電腦檢測到高溫以后會進(jìn)入緊急運(yùn)行模式、強(qiáng)制升擋(鎖擋、鎖定某一特定擋位行駛)，會出現(xiàn)“干”加油門車輛跑不動、行駛有拖拽感、頓挫感，當(dāng)油溫超過135°時(shí)，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。