我的舒雅，也有這個(gè)問題，不知道是不是一樣的情況，冬天的時(shí)候，左轉(zhuǎn)向，有咕嚕咕嚕的聲音，不是特別大，但蠻清晰。不知道啥原因。

我的車2萬公里的時(shí)候換過平軸，3萬的時(shí)候換的方向機(jī)！跟你一樣的異響！我現(xiàn)在的方法是保修期內(nèi)盡量糟蹋出了保就太麻煩了！太費(fèi)錢了！

16款l，一樣，我是右打方向時(shí)比較響。去了多趟4s，沒辦法處理，慢慢習(xí)慣吧。我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥受不了，賣了。

我的轉(zhuǎn)向掉頭時(shí)能聽到很脆的一聲響，就好像卡巴的一聲，去4s店去過一次，說是轉(zhuǎn)向助力泵壞了，免費(fèi)換了一個(gè)，還完沒有響聲了，結(jié)果沒半年又出現(xiàn)這種情況。

樓主好我也是5月份提的拓界白車月份也是18年12月的也遇到和你同樣的問題現(xiàn)在還沒到4S店檢查我的車是左轉(zhuǎn)向打半圈偶發(fā)的咯噔咯噔響有時(shí)候不響嚴(yán)重的時(shí)候可以感覺到小的震動(dòng)過段時(shí)間去首保再溝通解決辦法

一、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)引起方向盤抖動(dòng)、底盤松散，輪胎提前報(bào)廢轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)明顯的“喀登”異響，此時(shí)僅有的異響聲讓我們認(rèn)為不妨礙汽車正常的駕駛，繼續(xù)開吧，如果有這種想法那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。轉(zhuǎn)向拉開球頭問題會(huì)嚴(yán)重化，除了導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)及影響到汽車操控穩(wěn)定外，還可能會(huì)造成汽車跑偏、吃胎，使輪胎偏磨而提前報(bào)廢。此外，球頭松動(dòng)還可能導(dǎo)致底盤松散，遇到?jīng)_擊載荷甚至有可能造成球頭脫落的斷軸現(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)向拉桿的球頭開始松動(dòng)，應(yīng)該立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭，一切隱患就都可以消除了。二、球籠防塵套老化、破損造成球籠報(bào)廢我們知道，球籠有內(nèi)球籠和外球籠（內(nèi)球籠連接變速箱差速器部位，外球籠連接車輪部位），這兩個(gè)球籠同時(shí)配合使用，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞的重要組成部分。每個(gè)球籠都由防塵套保護(hù)，一是防止進(jìn)水、沙子、石子等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)很容易磨壞球籠；二是防止球籠潤(rùn)滑油脂泄漏。但是球籠防塵套會(huì)老化，老化后容易破損，球籠破損后，里面的潤(rùn)滑油脂將會(huì)很快甩干。油脂甩干造成的干摩擦，是導(dǎo)致球籠故障的重要原因，而外球籠故障也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”的嚴(yán)重異響，不只外球籠，內(nèi)球籠故障也會(huì)造成底盤異響，尤其在加速和轉(zhuǎn)向受力時(shí)。如果球籠潤(rùn)滑油脂缺失汽車還繼續(xù)使用，球籠會(huì)干磨燒壞而報(bào)廢。這還不算，因?yàn)榍蚧\故障還可能造成半軸損壞，同時(shí)也可能會(huì)造成汽車吃胎，使輪胎報(bào)廢。所以說，球籠防塵套破了就應(yīng)該立即更換，要不然累及半軸，更換半軸就得不償失了。此外，如果球籠防塵套到了老化使用壽命，可以進(jìn)行預(yù)防性更換。三、外球籠損壞不換造成轉(zhuǎn)向拉桿球頭損壞外球籠損壞，除了典型的出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”的異響，并未發(fā)現(xiàn)其他問題，此時(shí)汽車?yán)^續(xù)使用，很可能造成底盤其他構(gòu)件牽連受損，轉(zhuǎn)向拉桿球頭、拉桿膠套等底盤構(gòu)件會(huì)首當(dāng)其沖。所以球籠損壞造成的轉(zhuǎn)向異響，萬萬不可以輕視，因?yàn)橄裢馇蚧\這樣的球籠損壞，不管不問，隨著發(fā)生，很可能會(huì)牽連整個(gè)底盤受損，那就得不償失了。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

第一，這個(gè)有可能是你的輪胎和地面摩擦的聲音，第二，這個(gè)有可能是你的助力泵打滿產(chǎn)生的聲音。你的操作是不對(duì)的，方向不能打死了。