這只是個(gè)個(gè)例吧，沃爾沃不一定沒(méi)有缺點(diǎn)，我接觸的沃爾沃車(chē)主沒(méi)幾個(gè)說(shuō)主動(dòng)剎車(chē)不啟動(dòng)的，看來(lái)有些車(chē)主真的百分之百的相信什么主動(dòng)剎車(chē)啊，自動(dòng)剎車(chē)啊，天真那，這些都是輔助功能，哪有百分之百的東西，有行的就有不行的，要是沒(méi)不足才不正常呢

抖動(dòng)說(shuō)明剎車(chē)輔助已經(jīng)啟動(dòng)，但是此時(shí)輪胎已經(jīng)失去抓地力，形同雪地剎車(chē)。駕駛?cè)艘呀?jīng)剎車(chē)，自動(dòng)剎車(chē)自然不啟動(dòng)了。原因大概：1、地面太光滑，2、車(chē)速過(guò)快

地下車(chē)庫(kù)，尤其是下雨天有水，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候ABS就會(huì)介入，剎車(chē)是一抖一抖的，速度快，就完了，然后正常主動(dòng)剎車(chē)，是你自己沒(méi)有剎車(chē)的情況下，他才會(huì)幫你剎住，你剎車(chē)了，他只會(huì)報(bào)警！

ABS是先檢測(cè)到你輪子有抱死打滑，然后ABS開(kāi)始快速的卸掉油壓，讓你的輪子恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，能重新獲得抓地力，然后把油壓打回來(lái)加大剎車(chē)力，直到再次抱死，再卸掉再打回來(lái)，來(lái)來(lái)回回不停的往復(fù)，你覺(jué)得剎車(chē)踏板打腳就是ABS在用超大的液壓往回頂?shù)膭?dòng)作，就是因?yàn)槟愕妮喿右呀?jīng)發(fā)生抱死了ABS在介入的時(shí)候，輪胎印是點(diǎn)斷的虛線，你可以找找你當(dāng)時(shí)的視頻和照片，自己看輪胎印自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)工作的原理，就是幫你把剎車(chē)踩到輪胎極限，踩出ABS，實(shí)際環(huán)境下停不停得下來(lái)，得看你輪胎當(dāng)時(shí)的極限能到多少

地面是否有點(diǎn)濕？如果有點(diǎn)濕滑的話那就不是剎車(chē)的問(wèn)題，我之前開(kāi)雪鐵龍也是這樣，差一點(diǎn)就撞上了?，F(xiàn)在在地下車(chē)庫(kù)我都不敢開(kāi)快的

所以啊,還是不要太相信這種主動(dòng)輔助功能,當(dāng)然開(kāi)車(chē)喜歡玩手機(jī)一族的會(huì)很喜歡我的奧迪也有主動(dòng)剎車(chē)功能,根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)按當(dāng)時(shí)的速度前面橫穿路面的人完全有時(shí)候過(guò)去而我不用剎車(chē)結(jié)果車(chē)子冷不丁給你來(lái)一剎車(chē)，還有一次也是跟得比較緊看準(zhǔn)時(shí)候加油門(mén)快速變道也是給你來(lái)一剎車(chē)一身的冷汗.關(guān)鍵這破功能還不能完全關(guān)閉,定速巡航這些功能我都不用

現(xiàn)在車(chē)輛都配ABS，制動(dòng)的時(shí)候車(chē)輪是不能抱死滑行的。一緊一松的控制制動(dòng)，頻率很快?？雌饋?lái)就是轉(zhuǎn)的的。你這情況具體是啥不好說(shuō)啊。但是一般來(lái)講剎車(chē)不會(huì)出現(xiàn)這種情況。自動(dòng)輔助制動(dòng)的功能那可是真沒(méi)譜的。條件不許達(dá)到程序要求才行

這種地面亮的發(fā)光，再加上雨天更滑，反正之前開(kāi)奧迪的時(shí)候碰到過(guò)，踩剎車(chē)基本踩不下去感覺(jué)輪胎抖動(dòng)，速度下不來(lái)。還好臨前車(chē)距離遠(yuǎn)，臨近才停住。虛驚一場(chǎng)雨天加地滑