一般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準了 找個地方做個四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時方向盤不正。4，直行時車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤太重或無法自動回正。6，行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時，就需要做定位了。一般4S做個手生，因為貴做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

我的新卡宴到是沒有告訴右跑偏，但是之前開過得兩輛車哪怕是新車的時候也容易往右偏，請問是為何？咋不往左偏，都是往右呢

去做個定位，查下胎壓。還有一點，公路的設計一般都是中間高兩邊低，因為要方便排水。不知道跟這個有沒有關系

我就是生產(chǎn)四輪定位的。我把我的車放在車間一臺四輪定位原器（基本上是最準確的），數(shù)據(jù)絲毫不差，不用懷疑這貨的精度。與方向盤內(nèi)部的游絲（角度計）的標定有關系。都是這樣輕微右偏。其實路面的排水坡度才是真正的原因。一般是目測不出道路平不平的。

1、左右胎壓不一致這是方向盤跑偏最常見的原因，正常情況下，前后胎壓一般是在2.0-2.5左右，前胎可能要稍微低一點。汽車上時間行駛過程中，左右胎的接地面積和受力肯定是不均勻的，時間一長就會出現(xiàn)胎壓不一致的現(xiàn)象，而汽車方向也會偏向胎壓低的一邊。解決方法：只需補足胎壓即可。2、左右胎紋磨損不一致和第1條有類似的原因，汽車轉(zhuǎn)向、碾壓路面方面的不一致，輪胎的磨損也會出現(xiàn)差異。但一邊的胎紋磨損過多時，它的直徑會更小一些，行駛方向也會偏向這一邊。解決方法：除了換胎以外，如果是前胎，可以與同側(cè)的后胎進行對換3、減震器彈簧有不同程度的金屬疲勞，也就是說兩側(cè)彈簧的行程不一致，一高一低使得車身不水平，導致車輛跑偏。如果進行了前兩項調(diào)整之后仍然跑偏，有可能是這個原因。4、剎車系統(tǒng)故障，也就是常說的偏剎。如果一側(cè)的剎車分泵工作不正常，剎車片回位不夠完全，在行駛過程中這一側(cè)的車輪是一直保持制動的，也會導致車輛跑偏。汽車跑偏有很多原因能夠?qū)е?，具體的原因還是要進行專業(yè)的檢修之后才能判斷，供參考