他們說的是空手吧，正常從沒遇到過，空手不敢試。記得有個(gè)視頻，有雪的高速上，手放開方向盤，方向盤在左右抖，但方向沒偏，可真敢干！

沒有人開車會(huì)這樣！這樣的話就是找死！我發(fā)現(xiàn)這種問題的時(shí)候是手扶著方向盤出現(xiàn)的，后來我就找原因，測(cè)試出70碼會(huì)出現(xiàn)這種情況不管你是什么路面！如果你不緊緊扶住方向盤這種情況不會(huì)自己停止！

我不知道你們是怎么開車的，會(huì)需要這樣的操作。正常開車單手或雙手握方向盤，怎么會(huì)去單手撥一下方向盤，你們難道不知道車子有回正力矩嗎？速度起來后，手脫開方向盤，你再去施加一個(gè)小作用力（路面不平），在回正力矩作用下，方向盤微顫也很正常??！所以搞不懂你們這是什么操作！

我的也一樣，目前我總結(jié)出的結(jié)論是，1.5T加9AT市區(qū)高架快速路行駛一直處在高檔位低轉(zhuǎn)速區(qū)間，60多碼的時(shí)候已經(jīng)掛到8檔，有脫檔嫌疑，如果開過手動(dòng)擋應(yīng)該能理解吧

我也是，在這個(gè)速度區(qū)間走爛路自己會(huì)出現(xiàn)！在平整的路面用手波動(dòng)一下下就出現(xiàn)這種情況了！廠家不予解決沒辦法！還是反應(yīng)的人太少不予重視！

我的也是這種情況，試駕車我也開了也是這種情況，4S店解決不了，廠家回復(fù)我是正常情況！我現(xiàn)在也沒有什么辦法！

汽車方向盤抖動(dòng)有很多原因：前束故障、車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、推動(dòng)桿松動(dòng)、輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向減震器損壞等。1、前束：汽車行駛因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。2、車輪動(dòng)平衡：行駛一定里程后，原車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車頭發(fā)擺，方向盤抖動(dòng)。3、推動(dòng)桿：橫向推動(dòng)桿球頭松曠或支駕松動(dòng)，造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。4、輪轂軸承：輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使該車前輪定位不準(zhǔn)。5、轉(zhuǎn)向減震器：汽車在行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油，或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩(wěn)定性。

在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，問題可能是汽車車輪的動(dòng)平衡問題，車輪動(dòng)平衡一旦失準(zhǔn)汽車行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生車輪徑向跳動(dòng)，這種跳動(dòng)通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳到方向盤就造成了方向盤抖動(dòng)。造成車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)的原因很多其中有動(dòng)平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等。對(duì)于機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)，還有就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過大時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)并異響（一般不會(huì)出現(xiàn)）。還有剎車時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，一般情況是剎車片或剎車盤不平導(dǎo)致。