以2019款2.5G豪華版國VI為例，采用前置前驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.5升209馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)21.98萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），落地價(jià)約24.5萬元，無論是安全配置、娛樂多媒體等配置都是比較多的了，全系加92號(hào)油即可。在口碑頻道看到，341名真實(shí)車主登記的平均油耗是7.5L/100km。以2019款2.5HS鋒尚版國VI為例，采用混動(dòng)前置前驅(qū)E-CVT無級(jí)變速箱，搭載2.5升178馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 120馬力永磁同步電動(dòng)機(jī)，售價(jià)24.28萬元。

還好吧，主要是配置上少了胎壓監(jiān)測(cè)，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，好像還有個(gè)全景天窗吧。胎壓監(jiān)測(cè)我自己裝了個(gè)某將軍的，副駕駛我就不管了（畢竟我不坐的），天窗看個(gè)人吧，我平時(shí)真的沒怎么開過。多的就是運(yùn)動(dòng)套件，不過運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格要貴一點(diǎn)（配置少了價(jià)格還要貴一些，沒地說理?。?，其他的都是一樣的了。最大的不同就是外形不一樣，運(yùn)動(dòng)版的是真的拉風(fēng)，路上關(guān)注度還是挺高的。主要是看個(gè)人的取舍了，如果你不是特別在意外形，我建議你選豪華版，相比之下確實(shí)性價(jià)比高一些。

哥們，凱美瑞2.5G/S動(dòng)力總成配置是一樣的，只是加了運(yùn)動(dòng)包圍套件，實(shí)際駕駛感受一樣的，并沒有差異。拉風(fēng)的話肯定S好些，宜商宜家的話就是G合適些~

我的是18款的2.5s，動(dòng)力也不能說不夠，感覺油門前面一段是虛的。如果你追求起步快，可以用運(yùn)動(dòng)模式，油門的響應(yīng)完全不一樣。2.5g我沒看過，應(yīng)該說2.5的都是一樣的。