車輛在正常的行駛過程中出現車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養(yǎng)的時候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

和輪胎沒關系，有可能涉水停車時候進水了，去年安徽大雨，我的Q7停在車庫淹了半個胎的高度，后來開的時候發(fā)現高速方向抖，4S怎么搞都搞不好，最后扒了胎，發(fā)現后輪一個胎里存了一點點的水，烘干后正常了。

高速行駛時方向盤抖動原因汽車在高速行駛時出現行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動等出現這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。4、傳動系統零部件安裝松動。5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。6、減振器故故障高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法一是隨著車速的提高振擺漸強烈二是在某一較高車速出現振擺，并引起方向盤抖動?？梢韵燃芷痱寗訕颍拜喖尤踩麎K，啟動發(fā)動機并逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。這說的不錯。

剎車盤磨損不一致當剎車盤磨損不一致的時候，在高速踩剎車會出現方向盤抖動的情況。當我們汽車行駛到一定速度的時候來制動，同軸的左右輪在一個圓圈內出現不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產生制動一松一緊的形象。當制動力矩不均衡現象達到一定程度時，就會使左右輪產生不等速滾動，從而產生車輪左右來回擺動，擺動會反饋到方向盤上。百度的。

98汽油看看，拋除四輪定位不佳及輪轂輪胎變形磨損故障這種狀況下,一般問題:一輪胎動平衡不好,不規(guī)則甩動.二高壓縮比車使用低標號汽油,產生的爆震共振點.

一，動平衡問題。汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成。當汽車的車輪動平衡出現問題的時候，也就說明車輪在高速行駛的時候并不是一個平衡的狀態(tài)。也就是說，當動平衡數據出現問題，車輪的旋轉中心就會產生偏移，導致車輪產生抖動，進而影響到方向盤上。二，輪轂問題。為什么會是輪轂問題呢？我們的輪轂并不是堅不可破的。如果汽車在之前行駛的時候輪轂遭受過沖擊，導致輪轂已經變形。那么在接下來的行駛中，由于輪轂的變形，也會導致車輪在行駛中產生抖動，進而出現方向盤抖動的情況。三，底盤部件問題。這個問題出現的概率較低，一般出現在事故后修復狀態(tài)較差的車子上。由于事故時的一些撞擊對底盤部件造成的影響，也會出現方向盤抖動的情況。情況很少見，但不排除。