貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

天窗都不需要貼膜的，其他地方的玻璃貼膜有一定的必要性的，尤其是前擋的貼膜，不僅可以防曬，而且更關(guān)鍵的是對防爆效果也有非常積極的作用。建議玻璃貼膜的時候一次到位，同時也把側(cè)面的玻璃也貼膜了，那樣側(cè)面玻璃的隱私性、防爆性能也更加好的。選擇玻璃貼膜一般考慮一線品牌的即可的，大多數(shù)正規(guī)產(chǎn)品的都比較靠譜的，一般全套下來一千多到幾千不等的都沒有問題的。不妨根據(jù)自己的實際使用情況多注意看看就可以的。

汽車天窗一般不建議貼膜原因：天窗玻璃通常已具備防紫外線和隔熱的功能，再次貼膜不僅會造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質(zhì)有一定的影響。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內(nèi)溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內(nèi)的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區(qū)季節(jié)氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，若天窗是帶顏色的吸熱玻璃，則不能貼深色的膜。若是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業(yè)安裝商的意見為好。

一般汽車天窗不建議貼膜，這是因為天窗玻璃通常已經(jīng)具有防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜首先就造成了一定程度上的資源浪費，而且還會對整車品質(zhì)有一定的影響。例如，天窗貼膜后，增加了玻璃的整體厚度，再施工不好的情況下，容易導(dǎo)致天窗開關(guān)的不順暢。但在炎熱的夏天，如果車在露天停放一陣子，天窗部份作為車頂隔熱的一個薄弱部位，會造成車內(nèi)溫度的升高，如果拉開天窗下的裝飾板，通過天窗透進車內(nèi)的熱量就會更多。所以，大面積全景天窗視地區(qū)季節(jié)氣候考慮是可以貼膜的。但不是所有的全景天窗都適宜貼膜，如果天窗是帶有顏色的吸熱玻璃，就不能貼很深顏色的膜。如果是帶圓點黑釉的天窗就不宜貼膜。所有針對整車做出的改裝和裝飾一定要聽取專業(yè)安裝商的意見為好。

汽車貼膜是必不可少，主要原因如下：1.交通管理規(guī)定：“前風(fēng)擋玻璃的可見光透射比不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜”。因此，前擋并非不可以貼膜，而是需要張貼達到70%的透光率，同時又要具有高隔熱率，以及低可見光反射率的優(yōu)質(zhì)前擋專業(yè)膜。此外，優(yōu)質(zhì)前擋膜均采用磁控濺射技術(shù)工藝制成，對移動通訊信號和電磁波不會產(chǎn)生任何影響。2.貼前擋膜可以防眩光，創(chuàng)造良好的駕車視野。3.一般車禍發(fā)生時駕駛員很容易受到因車輛撞擊前檔玻璃碎裂飛濺造成的傷害，而汽車前擋貼膜能夠很好的防止該類事件的發(fā)生，減輕玻璃碎裂造成的傷害。因為汽車貼膜具有防爆性能，防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂后仍粘在原位，不會四處飛濺。所有優(yōu)質(zhì)前擋膜對汽車及車主都具有保護作用，應(yīng)該貼。4.防止磨花玻璃。一般玻璃臟了臨時用雨掛器來兩下，估計很多人都會如此，可是一般的車噴出玻璃水前就先會掛兩下，這個時候，玻璃上的小灰塵里面會有砂礫，造成干燥的摩擦，這樣玻璃有道子就不奇怪了。