防凍液蒸發(fā)減少的情況很正常，不需擔(dān)心，只要經(jīng)常查看就好了。1、如用礦物質(zhì)機(jī)油半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換。2、每2萬公里的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油、防凍液、火花塞等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、再就是每4萬公里的時(shí)候，需要把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

汽車防凍液雖然也會(huì)自然損耗，但損耗量是非常小的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)本身就是一個(gè)密封的環(huán)境。從冷卻液水壺，到散熱水箱，再到水泵中間要么是管道，你現(xiàn)在這個(gè)情況冷車時(shí)候防凍液壺液位低，熱車的時(shí)候防凍液壺液位高，這個(gè)正常的，因?yàn)闊彳嚨臅r(shí)候熱脹冷縮，造成防凍液體積增加，就出現(xiàn)了這樣的情況，所以你不必太在意，日常保持防凍液壺液面在高低位之間就可以了，在冷車的時(shí)候。

根據(jù)你說的情況，應(yīng)該是你的冷卻系統(tǒng)中存在有負(fù)壓，當(dāng)你打開冷凍液蓋子的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)冷凍液液面上升的情況，對(duì)，整個(gè)冷凍液的管路當(dāng)中不可能全部是冷工業(yè)的，中間還會(huì)夾雜的有空氣在里面，熱脹冷縮的原理，空氣的熱脹冷縮的幅度要比液體大得多，所以車輛行駛的過程中，熱車的狀態(tài)下冷凍液的水壺液位會(huì)升高得比較厲害，根據(jù)你說的情況，只要你車輛的儀表盤上的水溫表不報(bào)警，那就說明你的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是正常的，溫度也是正常的，并不存在冷凍液需要補(bǔ)充的情況