磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

其實電動汽車也是有磨合期的，一般電動汽車的磨合期在3000公里或者三個月，車輛行駛里程到了3000公里以后需要及時到4s店去對整車做一次常規(guī)的檢測，檢查車輛的運行狀況是不正常，3000公里內(nèi)行駛的時候，首先冷車起步的時候速度要放慢一點，盡量不要急加速或者急剎車，減少對車輛電機電控以及車輛的剎車系統(tǒng)部件帶來的傷害，需要定期檢查車輛的電池，電機和電控的連接線是否有發(fā)熱或松動的情況，需要檢查車輛的差速器以及后橋位置是否有過熱的情況，如果溫度超過60度以上，就要及時檢查了，車輛的充電方面盡量不要使用快充方式，大功率的充電和放電對車輛的電池組會帶來一定的傷害，盡可能的選擇慢充電，車輛在3000公里內(nèi)盡量避免涉水的情況，雖然說電動汽車的底盤位置都做過了很好的防水保護，新車依然盡量不要涉水，

嚴格按照說明書的去做，說明書說2000公里以內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，輕踩剎車，輕踩油門。2000公里以后沒說那就是隨便開了

磨合也叫走合，汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。需要提及的是，一般我們在談及汽車的磨合期時，很多車主都只會想到是對發(fā)動機的磨合，其實這并不是全面的。新車磨合最為主要兩個目的為：第一就是要車主與愛車進行人車磨合，第二才是車輛各個接觸摩擦零件之間的磨合。一般在磨合期中，除了人車磨合以外主要就是發(fā)動機磨合，主要包括活塞與缸套之間、連桿和軸瓦之間等等的磨合，發(fā)動機磨合期大約要經(jīng)過1000公里的行駛距離左右。變速箱就主要是齒輪間的磨合，磨合期大約1500公里的行駛距離左右。在磨合期中，就要屬輪胎和地面之間的磨合時間最短了，磨合期大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。如果車主在磨合期的1000-1500公里內(nèi)使愛車溫柔度過，那么車主愛車的耐用性將延長很多。

速度最好不要超100公里，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行.

現(xiàn)在的車子的確沒有必要去刻意的磨合的，這個車速不要超120，不要急踩剎車，還有油門，一般就沒什么問題。

其實，目前的裝配水平來看，已經(jīng)沒有嚴格的磨合期了，只要正常行駛就可以，但是前期啊，最好還是不要太過于暴力

領克01新能源屬于插電式混合動力車型，插電混動車型跟常規(guī)的汽油車一樣，磨合期避免急加速急剎車，溫柔駕駛就可以。