我覺得就是影響再大，你也得用空調吧。沒什么特別大的影響，耗油而已：1、空調壓縮機是發(fā)動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處于怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池里的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。長期城市里開車的話久久去拉一次高速會給蓄電池充滿電有利于保養(yǎng)蓄電池。?2、不開空調直接吹出來的風是利用發(fā)動機的廢熱，冬天汽車開的暖風空調就是這個原理，而不會用到空調制冷劑。?順便一個小技巧：當汽車水溫過高不下時，說明車前的散熱風扇散熱不夠（有時間去檢查一下。）如果還想繼續(xù)開，應急一下可以打開空調暖風，相當于有另一個散熱渠道。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋操作額話，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

車輛開啟空調后，空調的壓縮機的動力完全來自于發(fā)動機提供，雖然說空調制冷的時候,發(fā)動機正常行駛的動力會有所減弱，但是對于車輛發(fā)動機是沒有任何傷害的，這一點完全可以放心，夏季使用空調的時候盡量在停車熄火前三分鐘關閉空調的AC鍵，只保留吹風鍵，把空調風道和蒸發(fā)器上的水分吹干，這樣空調的風道和蒸發(fā)器上就不會產生霉點，在后期的使用過程當中，空調就不會產生異味，