這個主要看你個人的使用需求了，這款車的續(xù)航能力達到500公里，基本市區(qū)使用還是挺不錯，如果你遠程使用，例如要跑很遠的距離，如果周圍的充電又不是很方便的話，這樣相對來說風險就比較大了。當然了，作為一款新能源的車型，在性能和科技配置方面可以說是同級別同價位無人能敵的。車輛的外形設計也非常的霸氣和好看。如果你自己有充電條件，也有單獨車位的，不妨考慮。

我的唐EV兩驅創(chuàng)享型剛入手半個月，續(xù)航很給力，不過還沒有正式測試過續(xù)航，都是用了就充電，目前最滿意的就是它的空間，它的后備箱真的很大，而且第二排座椅還能調(diào)節(jié)角度等，坐著很寬敞。

我對它感興趣的是續(xù)航續(xù)航續(xù)航，重要的事情說三遍，目前能達到500km工況續(xù)航水平的純電車太少了，像特斯拉價格又貴，之前出現(xiàn)的電池安全事故也不得不讓人有所擔憂，而唐EV在安全性上更有保障，三十萬左右的價格還能讓更多人享受到純電車的清潔和節(jié)能。

我喜歡唐EV的空間，軸距兩米八二，體格還是很大的，也有5座7座兩種布局可選，而且座椅還是來自于著名品牌佛吉亞，舒適度相當高，自駕出行好幫手，放倒后排的話，直接躺著睡覺。

我的評價就是不值得買，我的理由很簡單的 ，我和朋友一家老小出門，我們一起出去，目標1000公里目的地，然后他開的開個就是這個唐EV 我開個汽油車，500公里的時候我加油三分鐘，然后就繼續(xù)走他早就找地方充電好幾個小時，然后這期間沒有空調(diào)和暖氣，他也沒有地方去，只有充電樁陪著它，你說他帶這個吃奶的孩子你怎么辦啊，這個問題你沒有考慮過嗎，我覺得這是個非常大的問題啊，等我朋友充好電了，在烈日下或者寒風中，我早到了目的地，電動車未來取代燃油車必須解決三個問題，第一續(xù)航里程有保障，不要低于1000公里，第二充電時間不高于5分鐘。第三充電樁和加油一樣布局。

比亞迪唐EV顏值我覺得是真的高，龍臉的前臉設計非常霸氣，而且全系標配LED龍眼大燈，懸浮式車頂設計，貫穿式尾燈設計，全都緊跟時下潮流，外觀真的太喜歡了。