話雖如此，但是這樣很難控制跟車，我之前的速銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也不是這樣啊，切換運(yùn)動(dòng)模式就是隨踩隨走的，隨著油門加深動(dòng)力會(huì)越來(lái)越明顯；但是秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM就不是這樣的設(shè)定，（HEVsport模式下）前一半油門剛踩下是沒有反應(yīng)的，大概延遲1秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才開始攀升，動(dòng)力輸出才明顯，給人直觀感受就是動(dòng)力輸出延遲（不管是起步跟車還是中途加速狀態(tài)都一樣，都有延遲），踩輕了車子不走，踩重了又會(huì)出現(xiàn)撓胎現(xiàn)象，HEVsport模式下感覺動(dòng)力輸出不夠?qū)崟r(shí)，不夠線性