二萬公里保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、不一定要到購車的4S店，就近即可；8、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。

信他個鬼，奧迪的4S店壞的很，2萬公里就讓人換火花塞（而且車輛的保養(yǎng)手冊也是這樣注明的）。不用管他們，4W公里再換也不遲

奧迪a6火花塞不必非2萬公里換一次，應(yīng)根據(jù)實際情況而定。1、正常的保養(yǎng)周期是兩萬公里更換一次，也應(yīng)視車況和使用的實際情況而定。用車不是很多，可以適當(dāng)延遲更換。頻繁用車，即使不足兩萬公里，火花塞損傷嚴(yán)重也應(yīng)更換。2、火花塞虧損面不大，而且著車不難，可不必更換。3、就算不換也要定期檢查，觸點是否有燒熔現(xiàn)象，以免因火花塞熔斷后導(dǎo)致發(fā)動機損壞。

沒有固定公里數(shù)，看車況。只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

不同類型火花塞更換的周期不同。1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降；2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降，建議定期更換；4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。具體的更換周期還是要根據(jù)車輛的實際使用情況和車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象來決定。

一般建議在4萬至6萬公里后，更換火花塞。如出現(xiàn)車輛啟動困難，油耗特大，經(jīng)常缺缸點火（發(fā)動機故障燈經(jīng)常亮，原因是缺缸點火的）可考慮更換火花塞。

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊，里面對于車輛保養(yǎng)時間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項目、機油標(biāo)號都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)就可以。

前幾天去首保,4s?售后說2萬公里?定要換火花塞不然就脫保。用??正常么?其他?兄弟有遇到過么?...