發(fā)黑確定是燃燒不好，但是不代表 有大量的積碳。有點正常的沒事，就是不要長期這樣，長期這樣就會積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降。最好還是使用2-3次源于美國，適合中國車品質(zhì)的燃油添加劑這樣就會很干凈，沒有黑灰，還能預(yù)防發(fā)動機的各種后續(xù)問題。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至偏低。節(jié)氣門臟或進(jìn)氣道內(nèi)部積碳較為嚴(yán)重，確實會影響到進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至偏低，極易引起熄火。

1、節(jié)氣門積碳過多。2、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。3、配氣正時故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時皮帶安裝錯誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會怠速不穩(wěn)。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會導(dǎo)致動力不足。5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。7、發(fā)動機缺缸。8、點火提前角過大或過小。多是各類信號傳感器的問題，比如進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等，需要結(jié)合檢測儀分析。9、冷車啟動。冷車啟動的時候發(fā)動機噴油量較大，怠速較高，特別是長時間不啟動車或者在寒冷的環(huán)境下，等發(fā)動機溫度上來之后就會恢復(fù)正常。