車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯拥臅r候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

1、電路檢測沒問題，再排查一下油路（首先確保油品質(zhì)量沒問題）噴油嘴、節(jié)氣門。2、如第一點(diǎn)沒問題再排查汽油泵和水溫傳感器。

現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。2、如果發(fā)動機(jī)在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機(jī)偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)怠速熄火，發(fā)動機(jī)電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機(jī)節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。