讓NV200的方向盤變重的方法是，把方向盤調(diào)到最低，就會(huì)變重，因?yàn)槿f向節(jié)角度變大了，阻力就會(huì)加大，方向盤變會(huì)重一些，跑高速舒服一些。

一個(gè)是較高檔次的小臥車，一個(gè)是極為普通的家庭生活用車，從做工的角度來講要求是不一樣的。一車一個(gè)習(xí)慣吧？說方向盤不怎么回正？那是否說車不能走直線呢？尤其是倒車是否認(rèn)為把正了方向盤不動(dòng)，車就應(yīng)該能保持直線行駛呢？在這個(gè)問題上，可能是開慣方向盤曠量小和穩(wěn)重的車后再開曠量大和輕飄的車反差太大，需要更多時(shí)間適應(yīng)吧？但我以為以你所說，應(yīng)該不是問題吧？方向盤對(duì)車輪的操控一般來說不是在曠量的左側(cè)就是在右側(cè)，而不可能居中自由行程失去對(duì)方向輪的控制。沒有了方向盤的控制，車輪必被地面控制而偏轉(zhuǎn)，也就當(dāng)然走不成直線了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身偏離路線，也就被動(dòng)的修正方向來找齊。車在行駛中，怎么能在乎方向盤正不正呢？？

這個(gè)方向盤每輛車子感覺肯定都是不一樣的，寶馬的車機(jī)方向盤的確是比較精準(zhǔn)的，這輛車可能就差一些，你可以試駕一下自己感覺一下。