話說35的干式雙離合耐用性如何？
天下糧莊
2019-12-10 23:34:35
5個回答
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徐文浩 2019-12-11 00:54:07
因人而異，還要看點兒，不放心還是別買了，買了也提心吊膽，但是我個人感覺大眾那么多車型用DQ200，如果真的問題很多，他們也不能用這么多年吧 -
風之舞音響改裝 2019-12-11 00:27:02
我6w8，冬天剛找著車沒走多遠，車就空檔了，給油轉速上去，然后停車重啟好了，去ssss保養(yǎng)完了，這種情況沒了，但是最近老提示變速箱故障，但可以繼續(xù)駕駛，同樣重啟就好了，估計是電子閥體的問題，也沒管他，15年11月上牌百萬智領1.4tdq200 -
偶系飛車黨 2019-12-11 00:00:42
是啊，跟電車差不多，但是CVT變速箱會模擬7檔，也會故意營造一點頓挫感，踩下油門就是嗡嗡的，速度一點點提上去。但不否認省油，平順，對比同車型的5AT變速箱提速要略快，但是感覺比5AT慢死了。另外5AT的可以加渦輪，刷電腦，變速箱扛得住，CVT的原車都打滑，后期可玩性不高。買菜帶孩子用，省錢。變速箱各有優(yōu)勢劣勢，我的意思是，買車不要看故障率，沒有十全十美的變速箱，無論smart上的AMT，還是保時捷的PDK，挑自己喜歡的，不要盯著故障率看 -
春上秋下112 2019-12-10 23:57:35
CVT是無級變速，根本就不存在換擋操作的肯定平順，但是也存在沒有操縱感、轉速高、不耐用等弊端，總的來說CVT變速箱屬于是老年代步車使用的 -
買車之前一度因為干式DSG想放棄這個車，而且越看網(wǎng)上越害怕。后來看身邊朋友的老帕薩特，老A3都干式，十萬公里了也沒什么問題。我第一輛CVT變速箱的，當時的也因為飛度和日產(chǎn)的CVT瘋傳不耐用，6萬公里大修。。?！，F(xiàn)在跑十萬了，開的好好的，非常平順。第二輛A3我倒是感覺2-3檔頓挫，20公里左右在市區(qū)行駛難受，沒CVT舒服
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