不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

底盤裝甲防護處理后可以給車主帶來以下好處。1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個車體，現(xiàn)在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現(xiàn)象也屢見不少，底盤受損后會導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利，但是會嚴(yán)重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構(gòu)就容易松動，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤松動所導(dǎo)致，為了確保行車安全國家規(guī)定每年車輛年檢時要檢查底盤，任何發(fā)生底盤銹蝕的車輛進行修補后才能重新上路。2、確保愛車價值-車輛保養(yǎng)越好，價值自然越高。經(jīng)過一段時間的行駛之后，無論自己使用還是準(zhǔn)備換車，經(jīng)過底盤防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質(zhì)保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價值。3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質(zhì)進行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風(fēng)噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時的舒適度。

沒事么去做下，花不了幾個錢，偶爾路遇不平還能拔刀相助呢。至少能很好的規(guī)避沙石擊打在底盤的沙沙聲，配合靜音輪胎也能降點噪聲。當(dāng)然，不做也是可以的。我想總不可能一個車子因為沒做底盤防銹就10幾年也開不到吧，話說，如果開了十幾年，這車肯定得換了。底盤防銹好比是汽車貼膜什么的，是必須的嗎，不是，有用嗎，有那么一點。全看個人認為它值不值。

樓上都是機器人還是沒來過日本車。奧德賽艾力紳底盤出廠啥防護都沒有，就算不怕生銹，走在路上小石子的聲音巨大，必須做底盤裝甲

連夏利出廠都不用，奧德賽還需要？當(dāng)然有錢另算，打算不換車了也另算。不過你要注意，做完底盤裝甲有可能會影響車輛出問題后的索賠，特指底盤裝甲相關(guān)附件。

新車底盤需不需要噴防銹漆，這個問題很多想購車或已購車的朋友都有疑慮。如果看見底盤是已經(jīng)噴好了有黑色或灰白色、白色的就是防銹漆，這是原廠就已經(jīng)做好了防銹處理，因此大家不必在會費金錢再次噴漆了，原廠防銹漆對底盤的保護已經(jīng)足夠了。如果沒有就要在底盤沒有生銹之前，就先做一次全面徹底防銹漆是很有必要的。畢竟底盤很難直接被觀察到，而且始終暴露在外，受到雨水、砂石，甚至是路面的沖擊，極其容易受到損傷和銹蝕。底盤防銹的方法和方式也有很多種，在處理上的不同就會決定底盤防銹處理的價格，我們在進行底盤防銹時還應(yīng)找專業(yè)人士進行處理。做底盤防銹的部位汽車的底盤不等于車底，做底盤防銹不是把整個車子底部都做，而是給需要的部位做。由于底盤上需要做的部位比不需要做的部位要多，因此，這里重點指出那些不需要做的部位吧。1、以下部位不需要做，如發(fā)動機艙、排氣管道、油路管道、隔熱層、接頭的地方，對這些部位施工時應(yīng)用報紙包扎起來。2、有些地方可做可不做，例如油箱，現(xiàn)在的油箱許多是塑料制品。如懸架系統(tǒng)，包括鋼梁和減震彈簧等。3、做底盤防銹容易忽略的部位是，四個車輪上方塑料密封層里的部位、車身與底盤的接合部、平時洗車很難洗到的隱秘部位。