熱效率是偽命題,專門忽悠省心省油省事的三嬸的侄子的,這個熱效率發(fā)動機必須在一定的轉(zhuǎn)速工況下才能達到,普通開車不會達到這么高的轉(zhuǎn)速的,就像開車有沒有勁一樣,除了看功率扭矩還要看達到最大扭矩的轉(zhuǎn)速,而好的發(fā)動機(奔馳寶馬奧迪)一般在1250轉(zhuǎn)就達到最大扭矩平臺,豐田2.0t發(fā)動機也要1750轉(zhuǎn)到最大扭矩的,這就是豐田的差距,而凱美瑞佛系要到5000轉(zhuǎn)才到最大扭矩,平時開車那個會踩這么高轉(zhuǎn)速,再加開佛系豐田的舍不得踩油門所以就更肉了,簡直肉死
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