能用啊，一直說(shuō)的能用。以后也不要用回20的，畢竟車5萬(wàn)多公里了，不是新車沒(méi)必要用低粘度的機(jī)油。低黏度機(jī)油也就是最近幾年流行的。過(guò)去專家意見(jiàn)剪切值不能低于2.9，最好的性能要大于3.5.低粘度機(jī)油剪切值也就是2.5-2.7，但這樣用也沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而且高速實(shí)驗(yàn)也沒(méi)問(wèn)題，顛覆了專家的看法。

才4萬(wàn)用5-20就行，6萬(wàn)以上用5-30，40粘稠度那是經(jīng)常極限駕駛的性能車用的機(jī)油，賣不動(dòng)所以送給你，別當(dāng)寶，處理掉吧

機(jī)油的低溫高溫參數(shù)不是指氣溫，所謂機(jī)油的低溫高溫參數(shù)是指機(jī)油在冷車和熱車時(shí)機(jī)油的粘度。15w的低溫粘度傾點(diǎn)在廣州夠用，但不代表冷車啟動(dòng)時(shí)粘度阻力小，因?yàn)闄C(jī)油參數(shù)的泵送低溫粘度高低比傾點(diǎn)重要。0W粘度機(jī)油1秒可以到達(dá)摩擦副.15Wd機(jī)油3-5秒才到達(dá)摩擦副，3秒發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)干磨50圈了。這還是理論上最好的結(jié)果，實(shí)際上0W機(jī)油建立潤(rùn)滑油膜也要5秒以上，因?yàn)闄C(jī)油泵是隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)才開(kāi)始建立壓力。5w以上低溫粘度即使5秒機(jī)油泵建立壓力，但機(jī)油流動(dòng)也遠(yuǎn)超過(guò)5秒，啟動(dòng)曲軸，凸輪軸都會(huì)干摩擦幾百轉(zhuǎn)，日積月累車子越來(lái)越不給力。95%的磨損都是冷車啟動(dòng)這幾分鐘造成的。前邊已經(jīng)說(shuō)了，能用，就是20w-30或40的也能用，單級(jí)和多級(jí)機(jī)油的劃分。至于高溫粘度實(shí)際使用并不嚴(yán)格，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作是恒溫，基本不受氣候影響，高溫粘度現(xiàn)今已經(jīng)使用低粘度的8，16，20。。。。，只要粘度指數(shù)超高，其衰減并不明顯，只是高剪切值做不上去，結(jié)膜抗壓強(qiáng)度低而已。不暴力駕車也沒(méi)什么問(wèn)題，城市里車速就跑不快。

能用和好用不一樣。你在廣州可以用5W-30，但要用40粘度的，最好用0W-40.不管什么品牌，首選低溫粘度0W，再考慮高溫粘度。因?yàn)?W的粘度改善劑中高分子材料與5W粘度調(diào)配工藝不同，在高低溫下的作用原理也不一樣。你說(shuō)的殼這個(gè)粘度機(jī)油絕對(duì)不是頂級(jí)，也就是灰殼類的很差的全合成或半合成。

可以！日常也就是一個(gè)小保養(yǎng)罷了，你只需要做機(jī)油和機(jī)油更換即可，為了避免工時(shí)費(fèi)打包，一定要問(wèn)清楚只能算這兩樣的工時(shí)費(fèi)，其他的什么檢測(cè)費(fèi)就算了，再就是推薦的什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，這樣那樣的清潔也是沒(méi)必要的，車在沒(méi)有問(wèn)題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時(shí)候更換！

40機(jī)油太稠了！官方建議用油是0w-20，根據(jù)雅閣車主實(shí)際使用建議也可以使用粘度為5w-30的機(jī)油。各大品牌皆可，如殼牌、美孚、嘉實(shí)多等