汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

樓上機(jī)器人，我的啟動(dòng)是有的，熄火沒(méi)有，啟動(dòng)以后把那個(gè)自動(dòng)啟停關(guān)了，這樣紅綠燈就不會(huì)難受了，省不了多少油

第一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，在平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能是用力過(guò)猛導(dǎo)致燃燒不充分，所以造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。所導(dǎo)致的就是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳嚴(yán)重。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)油氣混合氣容易被積碳所吸收，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒不能完全，待積碳部位吸收滿了汽油的時(shí)候，才能正常點(diǎn)火啟動(dòng)！另外如果是在氣候寒冷的地方經(jīng)常冷啟動(dòng)也容易造成積碳嚴(yán)重！氣溫溫度低，啟動(dòng)的時(shí)候燃燒越不完全。熄火時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)多為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳和慣性有關(guān)。首先說(shuō)明慣性問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速的800~900轉(zhuǎn)在瞬間停止運(yùn)行，這一變化也可以說(shuō)是從相對(duì)高轉(zhuǎn)到靜止的變化；物體在運(yùn)動(dòng)中是有慣性的，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的瞬間連桿曲軸的運(yùn)動(dòng)仍會(huì)產(chǎn)生慣性力，但力量的變化以及不再有對(duì)抗力抵消則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不平衡，這種不平衡體現(xiàn)出的就是抖動(dòng)；可以把正常四缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀態(tài)理解為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)，這樣對(duì)看抖動(dòng)就能理解了。啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)之后正常不用過(guò)于在意，用車(chē)過(guò)程中養(yǎng)成高轉(zhuǎn)和空擋滑行的習(xí)慣可以有效預(yù)防積碳的增加；熄火時(shí)抖動(dòng)如概率性出現(xiàn)或程度并不嚴(yán)重也不用維修，嚴(yán)重后可以檢查機(jī)腳。