個人覺得歐拉的路面保有量還是有很大提升空間的。

第一點(diǎn)：外觀夠萌外觀對于一款車的重要性，我想不言而喻，而歐拉R1的外觀比市面上大多數(shù)微型電動汽車都要可愛，這點(diǎn)是不可否認(rèn)的，至少對于女司機(jī)的吸引力堪稱做到了極致。說實(shí)話，我身邊有人喜歡這款車的原因就是因?yàn)殚L得好看，屬于那種非常呆萌卻又討喜的存在。畢竟第一眼都無法相中的車型，怎么可能有人買。而且目前微型電動汽車長得都有點(diǎn)相似，所以歐拉R1的出現(xiàn)瞬間吸引了一大批車主的留意。第二點(diǎn)：續(xù)航夠用純電動汽車的續(xù)航是關(guān)鍵，而和很多微型電動車的續(xù)航不同，歐拉R1的續(xù)航相對來說是比較高的，基本上與目前主流汽車?yán)m(xù)航持平。可能有人說這個300多公里是實(shí)際使用數(shù)據(jù)嗎？講真，一輛中型SUV和微型電動車，你覺得同樣宣傳300公里，誰跑得更遠(yuǎn)呢？再者言，這種小車實(shí)際上也就是市內(nèi)代步，續(xù)航完全足夠了，也是很多人喜歡的根本。多句嘴，這車特別適合擁擠的交通環(huán)境，尤其是沒地方停車的朋友，開這車很合適，在哪都能湊合停一下。第三點(diǎn)：價格不貴有人可能看歐拉R1的指導(dǎo)價不便宜，實(shí)際上補(bǔ)貼后的歐拉R1還是比較符合自身定位的，花幾萬塊錢買這樣一輛小車還是不錯的。其實(shí)對于目前大多數(shù)朋友而言，我覺得純電動汽車最多就是市內(nèi)代步使用，真的開純電動SUV去越野才是開玩笑，所以說，這個價位的歐拉R1更符合普通老百姓的用車標(biāo)準(zhǔn)。畢竟目前純電動汽車的弊端還是不少的，所以小投入才是更符合國人的買車標(biāo)準(zhǔn)，而且即便是用個幾年再換車，也不會心疼。第四點(diǎn)：安全性高其實(shí)看到歐拉R1的第一反應(yīng)就是老年代步車，雖然歐拉R1更好看，但是和那些老年代步車不同的是，安全性上歐拉R1還是比較靠譜的。畢竟長城的汽車相對來說還是比較靠譜的，這里不想說用了多少高強(qiáng)鋼，抗壓強(qiáng)質(zhì)比是多少，只想說一點(diǎn)，真的對撞，歐拉R1應(yīng)該是完勝，畢竟這車時速100完全沒問題，可是有些老年代步車跑60都費(fèi)勁。只能說，歐拉R1的優(yōu)勢太多，雖然缺點(diǎn)肯定是有的，但是相對來說，高性價比加上不錯的品牌影響力，總體來說，這款車在競品中表現(xiàn)還算可以，所以這也締造了如今歐拉R1銷量表現(xiàn)不錯。