新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時間有里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

道理上來講4s店是沒錯的。但很少有4s店如此不近人情。估計標(biāo)致車子賣得太差，想辦法通過維修保養(yǎng)多賺些錢吧

我發(fā)這個只是問問大家有沒有碰到過這個情況。當(dāng)然最后也沒掏錢做保養(yǎng)，當(dāng)時買車時送了我三年免費保養(yǎng)。個人感覺當(dāng)時店里想掙這筆錢吧，結(jié)果沒想到我還有免費保養(yǎng)。這個事情，怎么說呢，可以說我沒有按照廠家要求來做，但這個事情是不是可以做的更好些，無論是廠家還是店里面。這不是我的第一臺車，但標(biāo)致我是第一次接觸，這種操作也是第一次碰到。前文說了，我也是汽車行業(yè)的從業(yè)人員，也經(jīng)常和經(jīng)銷商打交道，標(biāo)致的這種操作第一次碰到。之前在別的品牌經(jīng)銷商碰到由于車主改裝導(dǎo)致異常的，最后都由店里處理了，然后當(dāng)我們的面(品牌廠家和供應(yīng)商)報給廠家了，人家光這款的銷量就比標(biāo)致全年的銷量高，而且終端基本沒多少價格可談?？纯磩e的品牌如何維護(hù)客戶的，再看看標(biāo)致，差別不是一點兩點。有車友說規(guī)則，原則性的必須遵守，但有些規(guī)則也不是那么死的，畢竟中國的社會就是這樣。往小了說，這次我不舒服了，下次我還會來你這掏錢么？離了張屠夫，還正吃帶毛豬了。

沒錯，是這樣的。記得08年剛買307那會，新手不懂車，也沒太在意銷售和我說的要在7500公里/半年內(nèi)首保才免費（還是5000公里，時間久忘了），后來去首保，4S和我說過了首保公里數(shù)需要自己出錢，之后與原來買車的銷售協(xié)商，互讓一步，我出了個工時費，其余還是免費。十多年后換了5008就很注意標(biāo)致這個規(guī)定，在首保公里數(shù)或者時間內(nèi)（先到為準(zhǔn)）按時保養(yǎng)了。

其實這個是一個彈性的廠家默認(rèn)給4s有一定數(shù)額的超過首保如果4s超過太多不好！還有就是4s摳，可以通過投訴來處理

沒有吧，這是什么規(guī)定？我就是這個時候用車，我剛出了個長途回來，我現(xiàn)在要去保養(yǎng)，4s店能把我怎么樣，我有手里的首保憑證，你可以打廠家電話投訴的。