第一，把生命交給車你敢嗎，沒有人敢開玩笑，這也是國家禁止自動(dòng)駕駛功能的原因。第二，十多萬的產(chǎn)品能有那么強(qiáng)大的功能自動(dòng)駕駛，想的太完美了。第三，100公里速度什么概念，碰著改變方向東西就有可能車毀人亡了。

特斯拉都把“自動(dòng)駕駛”改成“自動(dòng)輔助駕駛”了，目前所謂的智能駕駛都是輔助功能，讓車主省心省力一點(diǎn)，并不能取代人的駕駛。至于手離開方向盤，首先法律是不允許的，你丟開了出事了是你自己的責(zé)任；二是即便法律允許，自動(dòng)輔助駕駛到了L3級(jí)別才可以短時(shí)間內(nèi)不扶方向盤，至于樓上網(wǎng)友說的在車?yán)锼X，至少也要達(dá)到L5級(jí)別，還是限定地區(qū)和道路上的。L2級(jí)別只能輔助你一部分駕駛的任務(wù)，所以手不扶方向盤是絕對(duì)不行的，不過放在方向盤上的作用是監(jiān)督和準(zhǔn)備在有意外時(shí)隨時(shí)接管車，不用所有時(shí)刻都用你開車了。

意思就是還是要兩手不離方向盤集中精神開車吧？那這l2自動(dòng)駕駛也就是基本用處不大，成本不高的情況下可有可無了，作為賣點(diǎn)有點(diǎn)牽強(qiáng)了？

也不能這樣說，如果真的全自動(dòng)駕駛那是好的應(yīng)該推廣，如果連一個(gè)小坑一個(gè)廢輪胎片都避不了那就是危險(xiǎn)了，用比不用更危險(xiǎn)，因?yàn)槿司褪沁@樣的，能省功夫的就盡量依賴，就比如語音控制，明明就在手邊，點(diǎn)一下按鍵就可以的事情有了語音后就懶得動(dòng)手直接用嘴了

我的意思是沒有自動(dòng)駕駛?cè)藨?yīng)該會(huì)更集中精神一點(diǎn)，但有自動(dòng)駕駛肯定會(huì)有點(diǎn)依賴性，就像打瞌睡你努力睜大眼睛手里做著工作那怎么也捱得一段時(shí)間，但是如果停下手上工作而且不怕被罵而時(shí)不時(shí)閉一下眼那肯定會(huì)很快睡著，對(duì)不？當(dāng)然如果自動(dòng)駕駛能避開路上這些小情況那自動(dòng)駕駛就真的挺實(shí)用了

那就尷尬了，是人都知道開長(zhǎng)途高速路太好是容易瞌睡的，再加個(gè)自動(dòng)駕駛那睡著開小差的機(jī)率就更多，一開小差100公里壓一個(gè)易拉罐就肯定下輩子都不用開車了，那還不如沒有自動(dòng)駕駛還能集中精神呢

自動(dòng)化駕駛會(huì)探測(cè)前方有障礙物，就立即啟動(dòng)全車探測(cè)，計(jì)算相鄰車道車速，以便減速打燈變道。在我們村它還可以在炮彈路況探測(cè)路面情況，會(huì)自己幫你選一條最好的路。開啟自動(dòng)駕駛時(shí)您可以安安穩(wěn)穩(wěn)的睡覺。