車(chē)輛離合器內(nèi)發(fā)出較清晰的不正常的異響噪聲，多出現(xiàn)在離合器接合或分離的過(guò)程中以及轉(zhuǎn)速變化時(shí)，多屬分離軸承潤(rùn)滑不良或零部件間不正常摩擦及碰撞而產(chǎn)生的。長(zhǎng)期使用、分離軸承磨蝕損壞；摩擦片燒蝕開(kāi)裂、經(jīng)常處于接合狀，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)晃動(dòng)而出現(xiàn)噪聲；壓盤(pán)或膜片彈簧松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生撞擊振動(dòng)；離合器操縱機(jī)構(gòu)狀況不良，有刮碰現(xiàn)象等。

離合器踩下去吱吱吱響兩種情況：車(chē)主的操作方式不對(duì)，踩不當(dāng)會(huì)發(fā)出聲音。離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)，離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸小；質(zhì)量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。