說真的28、30一般人真沒太大感覺，如果之前一直開小轎車，現(xiàn)在突然換到SUV，會需要些時間適應(yīng)，指向性不如小轎車。

樓主我來給你答疑解惑，首先二者（28M和30M領(lǐng)先）指導(dǎo)價差價為5.4萬，按我們寧波行情優(yōu)惠后差價5萬。28M選裝娛樂套裝和舒適套裝價格是1.9萬，選好后配置上僅比30M領(lǐng)先少一個感應(yīng)后備廂，此項(xiàng)價格不知，我們暫且忽略，那么動力差價就是3.1萬，看配置表發(fā)動機(jī)型號均為B48B20D，先不論內(nèi)部活塞等部件是否一致，至少可以肯定和25M的B48B20C不一樣的，那么問題來了，那提升的28馬力、40牛米、0.8秒是否值得付出3.1萬。馬力扭矩先不論，就說說那0.8秒，這是0-100的差時，實(shí)際駕駛中0-60的差時僅0.3秒，0-80的差時0.5秒，這點(diǎn)時間我覺得就算了吧。最后一些看不到的硬件配置，我就不知道了，留著專業(yè)人士去探究。

我是30，也沒覺得有多強(qiáng)勁，坐過25的，感覺也差不多，只是當(dāng)時30的優(yōu)惠下來比2528多不了多少，而且還有我想要的舒適進(jìn)入，倒不是動力選了30

都試駕過，而且是反復(fù)。30的動力是比28暴躁一些，不過堵車跟車30感覺搖晃，后來向朋友了解有關(guān)資料，選了28

感覺從價格上看，上30應(yīng)該不算虧，不過如果需要等很久，一個是現(xiàn)車的話，還是看你自己的決定。實(shí)話說，高速都限速，城區(qū)你覺得就算法拉利，你敢踩多狠？其實(shí)就是個心理，不是說沒有肉車，只有肉人么？哈哈，地板油踩到底，25也不弱。

純數(shù)字理解，252ps/224ps=112.5%，論壇里大概價格48萬/44萬=109.1%，看你怎么理解了。

這車開著沒感覺，不會天天7000轉(zhuǎn)不需要糾結(jié)動力，完全看預(yù)算。樓主說配置夠，我倒感覺與其糾結(jié)動力，不如想想需要哪些配置

試駕是30當(dāng)時覺得動力強(qiáng)勁不過我定了28（銷售是自己朋友說相差幾乎不明顯）現(xiàn)在4個月了開下來的確區(qū)別不大可能我不是非常在意駕駛感受僅供參考