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我要提問(wèn)

請(qǐng)教三缸抖動(dòng)問(wèn)題?

夢(mèng)得嬌 2019-12-10 12:39:45

看了幾次,也試駕了一次,覺得嘉際查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪哪都好,就是后備箱空間和三缸是比較糾結(jié)的兩個(gè)點(diǎn),空間是死的不說(shuō)了,三缸抖動(dòng),比較普遍的一個(gè)說(shuō)法是新車可以控制,但是5年以后器件老化抖動(dòng)會(huì)加劇,姑且不管這個(gè)說(shuō)法是不是云評(píng)測(cè)或者人云亦云,假設(shè)真的因?yàn)槔匣秳?dòng)加劇了,有辦法處理嗎,比如換固定鋼架或者換器件重新固定,如果可以這個(gè)成本大概是多少?有沒有比較懂的幫忙解釋一下

5個(gè)回答
  • zhangtaocumt 2019-12-10 14:11:23
    我給你說(shuō)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)你就知道了。不帶平衡軸的單杠發(fā)動(dòng)機(jī)就像活塞運(yùn)動(dòng),一上一下。但如果加個(gè)平衡軸就相當(dāng)于掛了一個(gè)秤砣,單杠向下時(shí),秤砣向上,對(duì)向運(yùn)動(dòng),反之亦然。所以有平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)有太明顯的抖動(dòng),不存在磨損一說(shuō)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸也是同樣的原理,用雙質(zhì)量飛輪來(lái)平衡三缸做功時(shí)的沖量,也就是在點(diǎn)火的一剎那,發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)缸體振動(dòng)很明顯。最搞笑的還有人說(shuō)三缸機(jī)新車不抖是因?yàn)槟z墊是新的,我簡(jiǎn)直要背過(guò)氣去了。為了進(jìn)一步消除傳入車內(nèi)的抖動(dòng),很多新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是用液壓撐桿懸置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的。還膠墊,笑死我了。這種懸置結(jié)構(gòu)2015年的標(biāo)致408查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的1.2T三缸上就有,現(xiàn)在4年多了,你去看看有多少因?yàn)槔匣瘬Q件的。新一代三缸和老夏利查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)早就不是一個(gè)產(chǎn)物了,總有人活在過(guò)去。
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  • 大中鋒 2019-12-10 13:51:04
    三缸機(jī)帶平衡軸能從源頭上消除不平衡抖動(dòng),四缸機(jī)也有帶平衡軸和不帶平衡軸的,只是消除的不平衡力方向不一樣。三缸比四缸的燃燒扭矩波動(dòng)大一些這是事實(shí),但只是量的差異不是質(zhì)的差異,可以通過(guò)懸置調(diào)教解決。不要過(guò)于相信那些半懂不懂的輿論,多相信自己的試駕感受。
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  • 國(guó)家最低領(lǐng)導(dǎo)人 2019-12-10 13:35:13
    首先樓主你有沒有開過(guò)車,抖不抖這個(gè)問(wèn)題必須要自己親身試駕過(guò)才能感受到,而且不能只試駕三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車,要多試駕幾輛車才能有對(duì)比。
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  • 閑人御用 2019-12-10 13:20:32
    分別試駕過(guò)吉利嘉際跟廣汽GM6,說(shuō)實(shí)話廣汽GM6四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)明顯感覺到抖動(dòng),反觀嘉吉表現(xiàn)則穩(wěn)定的多。
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  • 夢(mèng)得嬌 2019-12-10 13:01:35
    是沒感覺抖動(dòng),但是它抑制抖動(dòng)的原理是什么,后續(xù)年限高了如果開始抖的話,有沒有處理方法,代價(jià)多大,這是我想知道的
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