C5空調(diào)對冷卻風(fēng)扇的控制原理7.對冷卻風(fēng)扇的控制。在空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行工作中，發(fā)動機(jī)ECU通過制冷劑壓力傳感器8007和發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1220檢測制冷劑壓力和冷卻液溫度，當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到12bar（1bar=105Pa）或冷卻液溫度達(dá)到97℃時(shí)，發(fā)動機(jī)ECU通過導(dǎo)線，540控制冷卻風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)以降溫降壓；當(dāng)制冷劑壓力達(dá)到17bar或冷卻液溫度達(dá)到101℃時(shí)，發(fā)動機(jī)ECU通過導(dǎo)線1540，控制冷卻風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)以加大降溫降壓的強(qiáng)度。

開空調(diào)還需要水溫高了？你確認(rèn)是開空調(diào)還是開暖風(fēng)，空調(diào)自動狀態(tài)下風(fēng)扇及空調(diào)壓縮機(jī)會極速降至你需要的溫度，所以風(fēng)扇就會轉(zhuǎn)速高。

開空調(diào)后，電子扇轉(zhuǎn)是正常的。因?yàn)榇藭r(shí)壓縮機(jī)已經(jīng)開始工作，冷凝器溫度升高，所以電子扇會啟動對其強(qiáng)制風(fēng)冷。電子扇分高速和低速兩個(gè)轉(zhuǎn)速。不知道你是不是能區(qū)分開來。在車外聽，不管是高速還是低速，聲音都不小。樓主需要仔細(xì)辨別一下電子扇到底是高速還是低速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果開空調(diào)后電子扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的話，有兩種可能，1是冷凝器太臟，導(dǎo)致通風(fēng)，散熱受阻，冷凝器溫度過高，引發(fā)電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。2是由于空調(diào)系統(tǒng)壓力過高，導(dǎo)致冷凝器溫度過高，引發(fā)電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。