輪胎的這些裂痕沒有任何的問題，可以正常的跑高速的，平時自己多注意檢查吧，一般來說這些裂痕相對來說只要不是極端的暴力駕駛，基本還是在安全的范圍，當(dāng)然了，如果你要安全性進(jìn)一步得到保證的話，還是建議你一次單位更換新的輪胎吧，因為這些老化的痕跡相對來說使用的時間也不能夠太長，一般最多再使用一年半載左右了吧。

膠條法補胎后不建議跑高速。膠條補胎法雖然維修成本低，但補胎效果較差，在高速行駛時很容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，帶來一定危險輪胎側(cè)壁補胎后不建議跑高速。輪胎側(cè)壁是輪胎結(jié)構(gòu)中最薄弱的部位，在高速行駛時，該部位所承受的壓力相對更大，也就更加危險。補胎次數(shù)過多不建議跑高速。輪胎補的次數(shù)越多，漏氣的可能性也就越大，整體的抗壓力也就越差，這種情況建議更換新胎處理。

汽車輪胎的更換有很多判斷標(biāo)準(zhǔn)，新輪胎過了保質(zhì)期，也不會喪失使用價值，所以應(yīng)綜合考慮。?1、里程標(biāo)準(zhǔn)?綜合路況4-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。?2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：?胎紋溝槽小于1.6MM，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天可能牽引力全無。?3、時間標(biāo)準(zhǔn)5-8年。橡膠會自然老化，軟胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，輪胎的壽命也在消耗。?4、承重負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)?承重輪、驅(qū)（制）動輪要經(jīng)常交替更換。因為，前輪驅(qū)動磨損嚴(yán)重，后輪承重，側(cè)重和磨損不同，交替使用可延長輪胎使用壽命。?5、胎面標(biāo)準(zhǔn)?胎面被扎4次以上的輪胎、胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎，出現(xiàn)這些情況的輪胎建議及時更換。