初步分析主要是以下2個原因?qū)е碌?，請及時到4S店或者是修理廠進行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

小排量渦輪車都這個德性，尤其是高功率版，動力壓榨得那么厲害，低速低檔位起步，為了獲得一定的平順性，只有拉高轉(zhuǎn)速，后果是費油；再去到三檔以后，為了獲得更好的燃油經(jīng)濟性，達到嚴謹大眾和科技啟迪的宣傳效果，不得不讓變速箱迅速降低轉(zhuǎn)速，減少噴油量，降低油耗。在我看來，根本不用去升級什么程序，***，結(jié)合樓上某位說的升級了程序動力變?nèi)?，我猜想就是程序就是讓起步不能直接拉高轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)進入高檔位，所以頓挫是機械原因造成的，就是排量小，胎里毛病，無解，注意自己駕駛習(xí)慣，起步緩，會平順很多

升級不升級的沒多大用！如果我說的沒錯，奧迪這款也是382的變速箱！382變速箱的滑閥箱電腦換擋邏輯就是那樣，屬于機械問題！機械問題靠刷電腦有什么用