每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

兄弟你這有點胡扯吧廠家保養(yǎng)手冊白紙黑字寫8年/15.5萬公里換配件再劣質(zhì)也都滿足這個標(biāo)準(zhǔn)次黑時候記換個方向

兄弟你這有點胡扯了吧？廠家保養(yǎng)手冊白紙黑字寫的8年/15.5萬公里更換，配件再劣質(zhì)也都得滿足這個標(biāo)準(zhǔn)。下次黑的時候記得換個方向

正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達(dá)（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負(fù)著驅(qū)動水泵的任務(wù)。正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。一般而言廠家的保養(yǎng)手冊給出的只是大致的保養(yǎng)周期，實際狀況下皮帶的品質(zhì)有優(yōu)劣之分，不同使用環(huán)境下老化的情況也不同，因此我們還是該因車而異，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時皮帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時皮帶是否老化；行駛時有異響，需要注意正時皮帶安裝是否正確或者正時皮帶的質(zhì)量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機(jī)正時帶輪。如有異常，則應(yīng)該考慮更換正時帶了。對所有發(fā)動機(jī)來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的。如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)則不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機(jī)就會立刻熄火，多氣門發(fā)動機(jī)還會導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)直接報廢。

詳細(xì)閱讀一下說明書，正時皮帶必須嚴(yán)格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導(dǎo)致發(fā)動機(jī)大修損失就大了，希望我的回答會對您有所幫助！

10-12萬公里，日常都做基礎(chǔ)保養(yǎng)就可以了，也就是機(jī)油和機(jī)濾，其次空濾隔兩次保養(yǎng)一換，不過空氣質(zhì)量差的建議提前，剎車油，防凍液，變速箱油可以在8萬公里左右更換，其他例如什么清洗項目完全沒必要的，做多了反而搞出問題，車修壞保養(yǎng)壞的比開壞的多的多。不要被忽悠了。機(jī)油只要是真機(jī)油，都是差不多的。