減配了！德國(guó)原地的Polo就是全碟剎

你說(shuō)的大貨車(chē)考慮成本用鼓剎，盡管剎車(chē)力大，但不適合連續(xù)剎車(chē)，而碟式剎車(chē)散熱優(yōu)勢(shì)明顯，家用車(chē)和性能車(chē)比較多，運(yùn)動(dòng)中鋼制碟片比鼓剎散熱快，在連續(xù)剎車(chē)過(guò)程中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是下坡路段或城市快速路高速路堵車(chē)超車(chē)連續(xù)剎車(chē)時(shí)，碟剎仍然會(huì)保持足夠的剎車(chē)制動(dòng)力。而乘用車(chē)中鼓剎在相同多頻率剎車(chē)情況下會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的制動(dòng)力的熱衰減，會(huì)感覺(jué)剎車(chē)無(wú)力，甚至?xí)霈F(xiàn)剎車(chē)失靈的隱患！我家polo是第一次買(mǎi)的鼓剎車(chē)，家里換了三臺(tái)車(chē)都是碟剎，開(kāi)慣了碟剎車(chē)有好多次連續(xù)提速剎車(chē)開(kāi)波羅車(chē)都感覺(jué)剎不??！現(xiàn)在滿(mǎn)街甚至高速上車(chē)這么多，需要?jiǎng)x車(chē)頻率高，家用配碟式剎車(chē)就應(yīng)該是主流。如此前提polo為何還選用鼓剎，絕對(duì)不是因?yàn)楣膭x剎車(chē)力高于碟剎！理由只有一個(gè)，造車(chē)成本便宜！國(guó)內(nèi)polo定位多為畢業(yè)青年及首臺(tái)上班族，或工薪族第二臺(tái)接娃買(mǎi)菜車(chē)定位，已經(jīng)簡(jiǎn)配的不像樣子！

碟剎是暴露式的，你水直接能沖到，因?yàn)槭潜┞妒降模嵋部?。鼓剎是密封的，隔著外殼，當(dāng)然熱不到外面了，因?yàn)槊芊猓陨岵?。你要是碟剎外面罩個(gè)罩子，你水沖著也不會(huì)冒煙了。

兄弟，鼓剎的剎車(chē)性能是比碟剎好的，所以大貨車(chē)基本都配的鼓剎。鼓剎的缺陷是怕熱，一旦過(guò)熱就剎不住了，但是剎車(chē)性能鼓剎是強(qiáng)于碟剎的。

你這番言論的確是個(gè)人觀點(diǎn)，其實(shí)開(kāi)鼓剎車(chē)久了每次剎車(chē)是適應(yīng)性反應(yīng)，一般需要提前十秒剎車(chē)否則你但凡首臺(tái)車(chē)是碟剎你跟本適應(yīng)不了這鼓剎車(chē)。換到碟剎后，你反倒會(huì)不適應(yīng)的，因?yàn)閯x車(chē)距離短，靈敏，不點(diǎn)頭，線性好，操控性好

如果出事故扯淡一些的保險(xiǎn)公司可能就會(huì)因?yàn)檫@個(gè)改裝而完全不負(fù)責(zé)任的可能所以4S除給換輪轂輪胎其他一律不給改的....個(gè)人覺(jué)得除好看一些沒(méi)什么毛用......前驅(qū)車(chē)的剎車(chē)70%都在前面比如GTI原廠后盤(pán)但剎車(chē)片比前面的要薄起碼一半...俺魔都的出租車(chē)清一色全部都是后鼓哈剎車(chē)距離是廠家調(diào)校按車(chē)最高速度給的制動(dòng)壓力點(diǎn)頭和剎車(chē)的類(lèi)型基本沒(méi)什么關(guān)系主要是懸掛的好壞俺GTI一樣點(diǎn)給你看但升級(jí)了避震器以后基本消除剎停給你推背感