在空間，配置，動力，舒適度上都會有一定的差距啊。10萬級別的轎車，朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、英朗、軒逸等，更多的是代步家用，注重實用性，面對的也是絕大多數(shù)客戶群體，但是動力絕對算不上優(yōu)秀，同時空間只能說夠用。20萬級別，在合資車領(lǐng)域，可以選到一款非常好的B級車了，從各方面來看，都有了質(zhì)的提升。底盤的扎實程度和NVH水準絕對升級的體驗。同時內(nèi)飾和配置上就很為人稱道，各種軟質(zhì)材料可以包裹，觸感非常細膩，真皮座椅都可以有，座椅空間還可以翹二郎腿，中控臺的布置有著較好的檔次感。主被動安全配置和科技配置非常多，可以體驗到駕駛的樂趣。

10和20萬的車在用車體驗上最大區(qū)別就是車型大小和空間了！一般拉死活10萬的多是緊湊級的車型，車身尺寸比20萬的中型車要小得多，而且內(nèi)部空間上，尤其是橫向空間和后排空間，20萬左右的中型車都是更加有優(yōu)勢的！不過10萬的緊湊級車型在油耗和操控靈活性上更加的好，后期的車輛貶值率也相對比較低一點的，但高速路和極限駕駛的話一般都是中型車更加穩(wěn)定的。總的說來根據(jù)自己的需求進行選擇吧！

空間表現(xiàn)是一方面，主要集中在用料配置方面，同一品牌的2款車，所用的材料以及底盤調(diào)價發(fā)動機參數(shù)都是有著很大不同的，可能價格高的有LED燈，而10萬可能就沒有，只有鹵素燈。假如20萬的車前后都是獨立懸架，那么10萬的可能后面的就是非獨立懸架。正所謂一分錢一分貨。 不過目前國產(chǎn)車的配置用料普遍都比較高，為的就是和合資車競爭，同等價位的國產(chǎn)車和合資車，配置方面可能就是國產(chǎn)的高。那么這也就涉及到的一個品牌力的問題了。