這是正常的現(xiàn)象如果停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。發(fā)動機溫度越高，停車后風(fēng)扇運行時間越長；當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風(fēng)扇關(guān)閉；從而保護發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命。擴展資料汽車?yán)鋮s系統(tǒng)分大循環(huán)和小循環(huán)，在發(fā)動機在冷態(tài)下溫度低，發(fā)動機為了使溫度盡快達到工作溫度90°，所以會先以小循環(huán)工作，等到溫度上升到正常時節(jié)溫器打開，大循環(huán)開始工作，防凍液開始經(jīng)過水箱，此時溫度會降低1°—2°。等到溫度再度升高到90°—94°時風(fēng)扇開始以低速轉(zhuǎn)動，開始散熱，不久，等溫度再升高到96°—102°時風(fēng)扇轉(zhuǎn)換成高速轉(zhuǎn)散熱，上訴過程怠速時只需15-20分鐘，正常行駛時時間會更短，所以30至50公里的行程是足夠的，而冬天車輛停放7-8分鐘的時間發(fā)動機最多降低10°。停車后雖然發(fā)動機不工作了但發(fā)動機的溫度如果在96°以上時水溫傳感器和風(fēng)扇仍然還會工作，直至溫度降低正常，一般風(fēng)扇工作時間不會超過十分鐘。但是如果溫度降了下來可風(fēng)扇還一直長轉(zhuǎn)不停，建議去服務(wù)站檢查風(fēng)扇控制器和相關(guān)線路。

很正常的現(xiàn)象,行駛時發(fā)動機溫度較高時,熄火后,發(fā)動機水箱散熱風(fēng)扇有時候會繼續(xù)轉(zhuǎn)動,因這個直接連接電瓶,不受鑰匙控制.溫度降低后會自動停止.

停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)。發(fā)動機溫度越高，停車后風(fēng)扇運行時間越長；當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度低于浸泡溫度時，風(fēng)扇關(guān)閉；從而保護發(fā)動機，延長發(fā)動機使用壽命。

這個散熱風(fēng)扇是電子溫度控制的，別糾結(jié)他了，只要保證你正常開就行了，這個和冷卻液，天氣，車況，散熱器賭不賭都有關(guān)系，沒法說