和樓上一樣，時速在20-40時候，偶爾會有被踹了一腳的感覺。我發(fā)現(xiàn)了幾次，都是在市區(qū)行車，特別是跟車時前車挪動然后加油門，然后前車慢下來松油門，前車又快了之后踩油門的時候出現(xiàn)。不知道這叫頓挫還是拖拽感，不是經(jīng)常出現(xiàn)，問過4S店，說是正常的。下次保養(yǎng)時再反饋一下。

我的和你的情況一模一樣sxhf16樓2018款漢蘭達速20-40時候松開油門然后再加速時候有強烈頓挫感像被別人從背后猛然踢腳似頻繁

簡直瞎扯淡自己論壇看看吧多少變速箱異響還極少數(shù)我都去4s店維修過廣州總部給的回復就是通病后來在響就懶得去管龍珠在前兩年長期測評也說到了這個問題只是有些車主不那么敏感感覺不到罷了

你為什么要松了油門就再去急加速呢？油門這東西都是線性的踩和抬，抬起來再一腳地板油下去，不頓挫就有鬼了。這是駕駛習慣問題，像這樣開CVT都要頓挫。如果你是跟著車走，找機會超車，一直帶著點油跟著走，機會來了，切到M減個檔，然后一直加油上去，輕松加愉快。

你太看得起自己了吧。漢蘭達都上市四年多了，有多少人在說這個問題呢？是極少數(shù)吧？而漢蘭達的保有量是多少呢？漢蘭達一樣不完美，因為全世界本來就沒有完美的車。

2018款漢蘭達，低速20-40的時候，松開油門然后再加速時候有強烈頓挫感，好像被別人從背后猛然踢了一腳似的，很頻繁。

很正常啊，不同的給油深度和給油時機車子都會給出不同的反應。漢蘭達這套動力調(diào)教的已經(jīng)相當成熟了，開了好幾年基本上不會出現(xiàn)破綻，而很多調(diào)教差的動力系統(tǒng)，你松油門都會頓挫。

其實你已經(jīng)解釋了這個問題，只是你自己還不知道。一直踩油門就沒有頓挫。這種所謂的頓挫是所有自動變速箱都有的問題，只是漢蘭達的頓挫小而且少而已。原因，就是變速箱不知道你會下一步如何操作，換擋與你的操作不匹配造成的。你加油后馬上松油門，變速箱認為你加油是要提速，它就升檔，但你馬上松油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降但已經(jīng)進了高檔位了，這時候就造成了車速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速還變速箱檔位的不匹配，這就是頓挫產(chǎn)生的原因。如果你一直加油，變速箱根據(jù)車速不斷升檔，就會非常平順，沒有頓挫。漢蘭達的頓挫已經(jīng)是非常小的了，比我朋友的奔馳GLC都還?。ㄎ液团笥训腉LC換車開，他評價漢蘭達的平順性好于GLC,但在加速，內(nèi)飾等等方面沒有GLC好）。