我的1.0自動新車從SSSS出來150公里全程高速不低于120三個人開空調不覺得抖但是發(fā)動機聲音不如四缸自吸的也不知道是三缸的原因還是渦輪機的原

昨天開了1.0雙離合的全程開空調距離四公里半，城市新區(qū)道路不算堵車，三個人本身135斤朋友200斤妹子105斤。個人覺得不抖比我的桑塔納和起亞銳歐安靜。不論起步還是加速怠速都不抖。只是起步時候升檔能感覺一次輕微頓一下準備停車時候也能感覺這個速度下有個頓一下的感覺。我開車不是很激進，所以駕駛中還算平順，比自主品牌的CVT還平順比邦奇的CVT也算平順。比一般的4AT都平順。只是不習慣自動啟停，感覺稍微不適應D檔剎車踩死就熄火，松剎車就啟動了。個人覺得不適應。另外點火啟動的聲音聽起來不是很好聽

發(fā)動機減少了一個缸，可以降低成本，減輕重量，降低油耗，減少噪音比較大，抖動避免不了的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

這是人家的感受，給你參考。今天去4S試駕了下英朗的1.0的車型，簡單說說感受吧！1、外觀，挺好看的，很大氣，很秀氣，很上檔次，我覺得實車比照片看起來要好看些，照片看著有點單薄，但是實際看起來比照片好看不少！我估計跟中網有關系，還有大燈，看起來很精致！2、內飾，看起來挺好看的，做工感覺不錯，解封啥的都聽細致的，就是大面積的硬塑料感覺檔次比較低，不過看起來還好，就是別摸，儀表很好看，中間的彩色屏幕B格很不錯，就是不理解試駕車是高配的為啥沒個屏幕，電子表的主機真的太落伍了吧！3、空間，空間確實不錯，尤其是后排的地盤是平的，這個太贊了，銷售說只有車身強度達到了后排地板才會做的比較平，這是安全的體現(xiàn)，這個我不太懂，抱著懷疑的態(tài)度！4，動態(tài)，點火的聲音不太好聽，不過我覺得無所謂，誰沒事一直轉著鑰匙啟動啊。怠速的聲音在車里面很小，但是在車外面感覺還是挺明顯的，開空調以后怠速的話聲音會更大一些，可能還是跟排量有關系吧，給油起步感覺有點抖，跟新手開手動擋的感覺樣，也有點像要熄火的感覺樣，開起來就沒問題了，不知道是不是試駕車的個例，開啟來就沒問題了，變速箱正常開感覺換擋還是比較平穩(wěn)的，抖動不明顯，提速也挺快，試駕了下高速的感覺，感覺過了100的時速車身沒有這么穩(wěn)了不知道是電動助力的原因還是車身輕的感覺，100以下感覺都很好，隔音不錯，地盤感覺也很厚實！5，我自己加的，就是英朗開起來的感覺真的挺不錯的，我第一次開，感覺根本不用熟悉，就像這輛車開了很久一樣，上手難度感覺是0，視野也特別的好，這個很贊?。?/div>