車輛感受，最好是自己親自去實(shí)體店試乘試駕一下嘛，網(wǎng)上看別人說是也不是那么直觀，還是要自己摸一下才有譜哈，具體不清楚的向銷售一問便知道了哈。

一、優(yōu)點(diǎn)空間充足、車內(nèi)空間設(shè)計(jì)人性化。動(dòng)力夠用且平順，同級(jí)空間最大，配置很全面，實(shí)用性強(qiáng)。二、缺點(diǎn)缺點(diǎn)也佷明顯，底盤低，通過性不行，四驅(qū)能力有改進(jìn)，但是和同級(jí)相比，還有不足，但這些都不是問題，作為一臺(tái)城市多功能用車，他已經(jīng)很全面了。2.4的車在1.6W公里的時(shí)候曝過一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，清洗后，電腦消除一、外觀CR-V前臉設(shè)計(jì)采用的是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻飾條和黑色格柵組成的中網(wǎng)和前大燈直接相連，很直接。前杠下唇處加了銀色護(hù)板，顯得更加動(dòng)感、時(shí)尚。但影響了接近角，影響了通過性。屁股的尾燈遠(yuǎn)看有點(diǎn)像沃爾沃XC60，但是又有自己的辨識(shí)度，還是有點(diǎn)區(qū)別。大家都覺得CRV買回來就要加尾翼、踏板和行李架，我覺得裸車更好看，什么駝背，什么拉風(fēng)，都是憋得慌，2.4兩驅(qū)配置足夠用，后排隱私玻璃都省去了貼膜了。二、內(nèi)飾廠家配置中控屏幕其實(shí)使用率并不高，DA多媒體屏幕按鍵還行，但我實(shí)際用車中使用很少。座椅使用皮革材質(zhì)，有打孔，有兩檔座椅加熱，中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，功能按鍵和布局明朗有層次，旋鈕回饋也很有質(zhì)感，特別是空調(diào)旋鈕阻尼細(xì)膩很有質(zhì)感三、配置CR-V2.4的配置比較豐富，配備6個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、定速巡航、倒車影像、并線輔助影像等比較實(shí)用的配置。此外真皮、座椅電加熱、車載藍(lán)牙、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱這些功能還是很實(shí)用的。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像配合好，倒車影像有三種視角。并線輔助影像很實(shí)用，右轉(zhuǎn)彎眼睛觀察情況的同時(shí)還可以瞄到監(jiān)測(cè)影像。定速巡航好用，不復(fù)雜，有時(shí)候在路況較好時(shí)候也會(huì)啟用，松開油門踏板，腳只需要放在剎車踏板上，并且車子能保持勻速行駛，很不錯(cuò)。當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)Ρ攘耍嗉右蝗f，就多一項(xiàng)四驅(qū)功能，沒必要，加兩萬多可以有電動(dòng)尾門和四驅(qū)以及18寸大腳和米胖胎，我也覺得沒有必要，so城市駕駛、兩驅(qū)足矣