我剛改了前對(duì)四活塞，開始也是頭段行程很長(zhǎng)頭段軟，磨合了一天，慢慢恢復(fù)原車時(shí)候的腳感，磨合幾天后又去排了下空氣，現(xiàn)在腳感就跟沒有換卡鉗前一樣，只是后段效果比原來好點(diǎn)，這玩意主要還是看起來好看點(diǎn)

1和2是哪里調(diào)？我換了前六后四布雷博，也是這個(gè)問題，前段軟，后段硬。但絕對(duì)可以隨時(shí)停下來。不是總泵不夠的原因。

具體操作解決辦法：先松掉標(biāo)注為1的那個(gè)螺母，它的作用是緊固剎車泵推桿?剎車踏板的連接?，F(xiàn)在關(guān)鍵來了，松掉那個(gè)緊固的螺母后，用一把尖嘴鉗順時(shí)針方向扭動(dòng)標(biāo)注為2的這個(gè)推桿，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它慢慢的往里面退回去了，要得就是這個(gè)效果，這相當(dāng)于多余的剎車行程被調(diào)整掉了。剎車行程過長(zhǎng)的原因：故障原因：1、制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。2、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。3、制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。4、制動(dòng)主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。5、除了剎車油之外，剎車盤與剎車片的狀態(tài)也是造成剎車踏板行程變長(zhǎng)的另一大原因，隨著剎車片、剎車盤厚度變薄，剎車油液位也會(huì)不斷下降，而作為傳遞力的剎車油，必須加大壓縮力度才能更好的完成剎車動(dòng)作，那么自然剎車踏板行程就會(huì)變得越來越長(zhǎng)。所以，在日常使用中，對(duì)于剎車盤和剎車片的狀態(tài)也要及時(shí)進(jìn)行檢查，不要等到儀表盤指示燈亮起才去保養(yǎng)檢查。