汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

長期不更換火花塞會出現(xiàn)車身發(fā)抖，提不上速，這就是火花塞已經(jīng)不點火了，導致發(fā)動機有一個甚至多個缸不做工。普通火花塞20000更換，銥金100000。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

第一個，積碳過多，如果你長期低轉速行駛或者長時間熱車會導致節(jié)氣門積碳過多，你的車輛頻繁使用，隨著時間的增加，進氣道、噴油嘴積碳也會增加，汽油里含有的雜質(zhì)不能被燃燒，長時間吸附在進氣系統(tǒng)，久而久之形成積碳，這么多地方的積碳，如果不被及時的清理，會直接影響發(fā)動機的性能、加速無力、怠速抖動、啟動困難等故障。第二個，火花塞頂部間隙過大，火花塞是點火系統(tǒng)的主要部分，由它來點燃進入燃燒室的混合氣體，給發(fā)動機提供動力，但經(jīng)過長期使用火花塞電極損耗，會使火花塞頂部間隙過大，火花塞一般建議3-6萬公里檢查或更換，如果火花塞間隙過小，會使發(fā)動機的動力不足，如果間隙過大，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速抖動和增加油耗的表現(xiàn)。第三個，汽油泵故障，汽油泵作用是將汽油從汽油箱中吸出，并使汽油箱有一定的壓力，如果汽油泵泄壓會導致壓力外泄，不能給發(fā)動機提供足夠的油壓，也會造成怠速抖動。第四個，輪胎失衡，有的車主在更換輪胎后，只顧著試試新的輪胎，卻沒有給輪胎做動平衡，因此輪胎在高速行駛中，會出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象，如果在行駛途中抖動，輪胎不圓，如果這個時候輪胎受到強烈的撞擊，會損壞輪轂。第五個，傳動軸變形，傳動軸是一個高轉速少支撐的旋轉體，因此它是動平衡的關鍵，傳動軸變形后會不同心，不在同一條線上轉動也會造成抖動的現(xiàn)象。

只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發(fā)動機水溫沒有達到正常溫度.發(fā)動機電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態(tài).