首先,我們要知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停:車輛行駛過程中臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火,當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)則自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng),英文簡稱STT。其實(shí)核心就是一句話,減少汽車行駛中的怠速時(shí)間,達(dá)到環(huán)保省油的目的。為啥各廠都配自動(dòng)啟停最根本的原因還是排放法規(guī)。新車在做油耗測試時(shí),車的原地怠速測試占到了1/3的分?jǐn)?shù)。很自然,如果原地怠速時(shí),車自動(dòng)熄火,當(dāng)然會賺回不少分?jǐn)?shù)。還有便是這項(xiàng)技術(shù),雖然沒有多大的技術(shù)含量,但裝上以后還可以忽悠一下小白,說我這車還配備了自動(dòng)啟停,一聽名字就***滿滿云云之類的~然后就是大家關(guān)系的問題,這個(gè)功能對汽車有什么影響對發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響只是發(fā)動(dòng)機(jī)來說的話,其實(shí)影響真的不大。發(fā)動(dòng)機(jī)80的磨損來源于冷啟動(dòng)那一下!但是在車子已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行過一段路程后,缸內(nèi)達(dá)到了合適的溫度,而且機(jī)油的潤滑也比較充分了。之后的啟停都屬于熱啟動(dòng),對發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損可以忽略不計(jì)。對起動(dòng)機(jī)有什么影響大家都知道汽車發(fā)動(dòng)起來點(diǎn)火用到的那一樣?xùn)|西叫起動(dòng)機(jī),而頻繁啟停意味著起動(dòng)機(jī)也要頻繁工作。但是搭載有自動(dòng)啟停的汽車,一般都會針對性的對起動(dòng)機(jī)做強(qiáng)化,啟動(dòng)次數(shù)一般都可以達(dá)到30-60萬次。對電瓶有什么影響對于會不會縮短電瓶壽命這一點(diǎn)來說是肯定的,但是一般的啟停系統(tǒng)都不會在電瓶虧電和車輛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候就馬上啟動(dòng),它會在車輛行駛一段距離,保證電瓶有充足電量的時(shí)候啟動(dòng)。所以對于電瓶壽命雖然會有影響,但也是微乎其微的。對油耗有什么影響一般車廠官方都會宣傳能達(dá)到512的節(jié)油效果。車輛短時(shí)間停止后再次起動(dòng)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,起動(dòng)阻力較小。而且在起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是通過起動(dòng)機(jī)的幫助進(jìn)行起動(dòng)的,此時(shí)起動(dòng)的耗油量僅相當(dāng)于怠速0.7秒的耗油量,所以理論上停車超過0.7秒就都有節(jié)油效果。
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